Die Automobilindustrie rechnet mit Wachstum bei der Umstellung auf Elektroantriebe. Schlüssel hierfür ist die Weiterentwicklung der Akkumulatoren. Pilotanlagen, auf denen Beschichtungsvarianten und Verarbeitungstechnologien getestet werden, erfordern enge Positionstoleranzen. Hier erhält Hersteller Mathis umfassende Engineering-Unterstützung durch Compar.

Für die Fertigung von Akkumulatoren im Rahmen der Automotive-Elektrifizierung benötigen Hersteller Pilotanlagen, auf denen Beschichtungsvarianten und Verarbeitungstechnologien unter produktionsnahen Bedingungen getestet werden können. Ein Gespräch mit einer Schweizer Engineeringfirma, die auf diesem Gebiet weltweit tätig ist.

Um innere Spannungen in metallischen Gefügen abzubauen, bigtet sich das Vibrationsentspannen an.

Mehrere Maschinen, zahlreiche Aufträge, grenzenlose Kombinationen: Die Anzahl der möglichen Produktionsreihenfolgen potenziert sich mit jedem Faktor. Wie also das Optimum finden, ohne vor Fertigungsstart tagelang zu rechnen? Die Antwort gibt Charles Darwin.

Nach zwei Jahren Flaute erwartet die Werkzeugmaschinenindustrie 2026 wieder leichtes Wachstum. VDW-Vorsitzender Bernhard betont, dass ein Aufschwung zügige Reformen braucht.

Rübig Alu Deutschland war bisher auf die Wärmebehandlung von Aluminiumgussteilen spezialisiert. Im Werk Pilsting fertigt das Unternehmen nun auch komplette Fahrwerksteile auf einer Fill-Bearbeitungslinie.

Rohde & Schwarz setzt in Teisnach auf bis zu 24 Stunden mannlose Fräsfertigung – mit automatisiertem Rohteilhandling und Spanntechnik von Gressel.

Feindreh setzt bei kleinsten Präzisionsdrehteilen auf moderne Star-Langdrehautomaten und Knoll-Hochdrucksysteme – für schnellere, sicherere Prozesse und längere Werkzeugstandzeiten.

Der Beschaffung von Betriebsmitteln sollte eine gründliche Analyse vorausgehen. Für den Pumpenbereich haben wir Ihnen dazu einen Leitfaden zusammengestellt.

Digitalisierung, Industrie 4.0, kollaborierende Roboter und additive Fertigung sind die Buzzwords unserer Tage. Wo steht die Automobilindustrie bei der Einführung dieser neuen Technologien? Wir sprachen darüber mit Dr. Christian Patron. Der promovierte Maschinenbauer verantwortet beim Automobilkonzern BMW die Digitalisierung der Produktion.