Neues Inneres Thyssenkrupp strukturiert Autozuliefersparte in vier Teilbereiche um

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Thyssenkrupp stellt laut dpa seine Automobilzuliefersektor um, damit die Effizienz gesteigert und alles profitabler wachsen kann ...

Jetzt wird es klarer, was Thyssenkrupp mit seiner Automobilzuliefersparte in Sachen Umstrukturierung vorhat ...(Bild:  Thyssenkrupp)
Jetzt wird es klarer, was Thyssenkrupp mit seiner Automobilzuliefersparte in Sachen Umstrukturierung vorhat ...
(Bild: Thyssenkrupp)

Die neue Struktur bei der Autozuliefersparte von Thyssenkrupp soll für größere Effizienz und profitableres Wachstum sorgen. Das sagte jedenfalls Thyssenkrupp Automotive Technology. Das erklärte Ziel sei es demnach, in den nächsten Jahren kapitalmarktfähig zu werden. Thyssenkrupp hatte bereits Ende Mai angekündigt, nach dem Stahl- und dem Marinegeschäft in den kommenden Jahren, auch die übrigen drei Geschäftsfelder eigenständig aufstellen und für die Beteiligung Dritter zu öffnen. Das Autoteilegeschäft werde dabei in vier neue Bereiche gegliedert. Und zwar mit Fokus auf Chassis, Komponenten, Aftermarket und Schmiedegeschäft, wie man weiter erfährt. Die Bereiche Automotive Body Solutions, Automation Engineering und Springs & Stabilizers gehen wohl nicht in der neuen Struktur auf, sondern werden separat fortgeführt, heißt es. Für diese Geschäfte prüfe Thyssenkrupp verschiedene Optionen. Dazu zählten auch Partnerschaften und ein Verkauf. Mit der Neuaufstellung mache man einen großen Sprung nach vorn und schaffe mehr Klarheit, Geschwindigkeit und Kundennähe. Die neue Struktur werde zum 1. Oktober eingeführt.

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