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Automobilproduktion Thyssenkrupp setzt auf mobile Roboter

Von Dr. Benedikt Nufer 4 min Lesedauer

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Jungheinrich AG
Linde Material Handling GmbH
psb intralogistics GmbH
FAULHABER Antriebssysteme

In der Automobilindustrie zählen Schnelligkeit, Präzision und Qualität. Um bei Transportsystemen, Transportprozessen und steigendem Fachkräftemangel sowie hohen Anforderungen an die Zeitgenauigkeit wettbewerbsfähig zu bleiben, entschied sich Thyssenkrupp Dynamic Components für die Automatisierung der Ver- und Entsorgung am Standort Ilsenburg.

Das fahrerlose Transportfahrzeug EKS 215a übernimmt in der Produktion die automatisierte Ein- und Auslagerung von Paletten.(Bild: Jungheinrich)
Das fahrerlose Transportfahrzeug EKS 215a übernimmt in der Produktion die automatisierte Ein- und Auslagerung von Paletten.
(Bild: Jungheinrich)

Eine ganzheitliche Logistiklösung mit fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF), Steuerungstechnik, Regalsystemen und Premium-Softwarepaket zur Sicherstellung der Verfügbarkeit gewährleistet nun am weltweit größten Produktionsstandort für Nockenwellen maximale Umschlagleistung und höchste Prozesssicherheit.

Komplexe Anforderungen im Mischbetrieb

Das Herzstück im Ilsenburger Werk von Thyssenkrupp, dem Standort mit der weltweit größten Ausbringung von Nockenwellen, bilden nun vier fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) vom Typ EKS 215a. Mit den kompakten und vielseitigen Hochhub-FTF lieferte Jungheinrich dem Kunden die optimale Lösung für seine komplexen Anforderungen im Mischbetrieb. Freitragende Gabeln und eine hohe Resttragfähigkeit ermöglichen den Transport von Paletten mit und ohne Mittelklotz. So wird die dringend benötigte Flexibilität für den Transport von Hightechkomponenten in über 40 verschiedenen Ladungsträgern durch die EKS 215a perfekt abgebildet.

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