TSB erhält Genehmigung für öffentliche Magnetschwebebahn-Strecken in Europa

Alternative Antriebe Eisenbahn-Bundesamt genehmigt Streckenbetrieb von Magnetschwebebahnen

19.11.2025 Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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Max Bögl GmbH & Co. KG Bauunternehmung

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GGB Heilbronn GmbH

Beckhoff Automation GmbH & Co. KG

Als erstes Unternehmen in Europa hat TSB die behördliche Genehmigung zum Betrieb öffentlicher Magnetschwebebahn-Strecken erhalten – ein Meilenstein für die Realisierung einer öffentlichen Strecke in Deutschland.

Stefan Bögl (l.) bekommt vom Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes Stefan Dernbach die Betriebsgenehmigung übergeben.(Bild: Max Bögl) — Stefan Bögl (l.) bekommt vom Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes Stefan Dernbach die Betriebsgenehmigung übergeben.
(Bild: Max Bögl)

Nach jahrelanger Erfahrung mit dem Transport System Bögl (TSB) im Betrieb sowie mit der Projektrealisierung und dem Betrieb eines Magnetschwebebahn-Systems im chinesischen Chengdu hat die TSB Betriebs GmbH jetzt die offizielle Genehmigung zum Betrieb öffentlicher Magnetschwebebahn-Strecken erhalten. Das Tochterunternehmen der Firmengruppe Max Bögl bietet mit seinem TSB eine moderne, emissionsfreie und automatisierte Nahverkehrslösung insbesondere für den urbanen und regionalen Verkehr an. Wie Bögl mitteilt, wird der Einsatz des berührungslosen Nahverkehrssystems in mehreren deutschen Städten, wie Nürnberg, Hamburg oder für die Anbindung von Herrenberg nach Nagold, untersucht.

Diese Genehmigung ist ein Meilenstein für unser Unternehmen und ein bedeutender Schritt für die Umsetzung der Verkehrswende mit innovativen Verkehrslösungen.

Stefan Bögl, Vorstandsvorsitzender der Firmengruppe Max Bögl

Die TSB Betriebs GmbH ist damit das einzige Unternehmen in Europa, das über eine solche behördliche Zulassung verfügt und kommerzielle Strecken mit Magnetschwebebahnen betreiben darf. Auf Wunsch bietet Max Bögl sein TSB als schlüsselfertige Komplettlösung an und kann nun auch als Betreiber kommerzieller Magnetschwebebahn-Strecken agieren.

Es könnte richtig losgehen ...

Damit sind nun die Voraussetzungen für die Planung, den Bau und den Betrieb einer ersten Anwendungsstrecke in Deutschland geschaffen. Durch den integrierten Gesamtsystemansatz kann das Planrechtsverfahren nach dem Magnetschwebebahn-Planungsgesetz (MBPlG) effizient durchgeführt und die Infrastruktur mit modularen Fahrwegträgern in kürzester Zeit gebaut werden, wie es von Seiten Max Bögl heißt.

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Stand: 08.12.2025

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