Aluminium-Gabelbrücken effizient bearbeiten

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Deshalb spielt auch die Auswahl des richtigen Kühlschmierstoffs eine bedeutende Rolle. In den einzelnen Aufspannungen zur Gabelbrückenfertigung werden jeweils die Unterseite und Oberseite getrennt bearbeitet, in der ersten Aufspannung die Unterseite mit der Bohrbearbeitung und in der zweiten Aufspannung die Oberseite mit den Außenkonturen.

Spezielle Werkzeuge für die Aluminiumbearbeitung

Für diese spezielle Aluminiumbearbeitung werden die entsprechenden Werkzeuge eingesetzt. Des Weiteren werden dazu auch besondere Vorrichtungen und Sonderwerkzeuge benötigt, die es nicht von der Stange gibt und die sich Trentho selbst angefertigt hat.

Die Maschinen haben Magazine mit 30 bis 40 Werkzeugplätzen. Die Belegung der Magazine wird sehr sorgfältig geplant, um gleichzeitig auch mehrere komplexe Teile rüsten zu können. Um die Teile hintereinander fertigen zu können, werden zwei bis drei unterschiedliche Teile aus einer Teilefamilie auf der Maschine gerüstet (Bild 3).

Komplettbearbeitung mit möglichst wenigen Aufspannungen

Aufgrund der kurzen Bearbeitungszeiten sind Losgrößen von 100 bis 1000 Teilen in kurzer Zeit durchschleusbar. Die fertigen Teile werden in der Qualitätskontrolle mit modernen Messmaschinen komplett vermessen. Dabei übernimmt ein Mitarbeiter eine sogenannte fliegende Kontrolle im Fertigungsprozess. In der Ausgangskontrolle werden die Teile nochmals geprüft. Prüfpläne und Regalkarten werden vom verantwortlichen Werker ausgefüllt. Nur dann ist gewährleistet, dass die Aufträge flexibel und termingerecht erledigt werden können.

Trentho setzt dabei auf eine Komplettbearbeitung der Teile in möglichst wenigen Aufspannungen. Das ermöglicht es, dass nach jedem Takt die Teile geprüft werden können. Somit werden Fehler aus einer vorherigen Aufspannung ausgeschlossen.

Thomas Trendle ist Geschäftsführer der Trentho GmbH & Co. KG in 79206 Breisach.

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