Antriebssysteme
Effizienz im Schaltschrank und im Feld

Ein Gastbeitrag von Felix Schmidt * 5 min Lesedauer

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Ob zentral oder dezentral: Nord liefert elektronische Antriebstechnik, die beiden Ansätzen gerecht wird: einer Installation im Schaltschrank, dem dezentralen Einsatz im Feld oder einer Kombination aus beidem – und das ohne Abstriche bei Funktionsumfang oder Ausstattung.

Ob im Schaltschrank oder direkt am Motor: Nord bietet Antriebselektronik für beide Varianten mit gleicher Ausstattung und Performance.(Bild:  Nord Drivesystems)
Ob im Schaltschrank oder direkt am Motor: Nord bietet Antriebselektronik für beide Varianten mit gleicher Ausstattung und Performance.
(Bild: Nord Drivesystems)

Bei 80 Prozent aller Anwendungen ist die Antriebselektronik im Schaltschrank untergebracht. Vor allem im Maschinenbau dominieren zentrale Steuerungsarchitekturen. Branchen wie die Intralogistik, Fördertechnik, Lebensmittelindustrie und Flughafentechnik setzen hingegen verstärkt auf dezentrale Konzepte mit motoraufgebauten oder motornahen Frequenzumrichtern. Doch welche Vorteile bringt eine Dezentralisierung? Und in welchen Applikationen kann auch weiterhin nicht auf einen Schaltschrank nicht verzichtet werden?

Die übergeordnete Steuerung wird entlastet

Dezentrale Antriebstechnik ist besonders bei weitläufigen Anlagen sowie in modularen und mobilen Systemen von Vorteil. Dabei werden die Antriebsaufgaben auf einzelne, intelligente Komponenten im Feld verteilt. Diese werden dort installiert, wo sie gebraucht werden – in Motornähe. Durch dezentrale Automatisierungskonzepte