Warum sich die zweistufigen Maxxdrive-XT-Kegelstirnradgetriebe von Nord für Bandförderanlagen in Heavy-Duty-Anwendungen der Schüttgutindustrie besonders gut eignen, erklärt der Hersteller hier.

Wir stellen eine neue Motorplattform von Lenze, aufeinander abgestimmte Antriebskomponenten von Siemens, neue Frequenzumrichter von Sieb & Meyer sowie die neue IE5+-Motorengeneration von Nord Drivesystems vor.

Es gibt unterschiedliche Wege, schnell zum richtigen Antriebssystem zu gelangen. Zum Beispiel über ein Auswahl-Tool, das online zum geeigneten Produkt führt oder über die Kategorisierung in branchenspezifische Anwendungen - wir zeigen zwei Beispiele.

Nordac Pro SK 500P ist die aktuelle Umrichter-Generation für den Schaltschrank von Nord Drivesystems. Die Frequenzumrichter verfügen über eine integrierte Multi-Protokoll-Ethernet-Schnittstelle, ein Multi-Geber-Interface für den Mehrachsbetrieb sowie eine USB-Schnittstelle zum spannungsfreien Parametrieren.

Die Anforderungen an Antriebe sind ebenso umfassend wie hoch: möglichst kompakt und robust sollen sie sein, energieeffizient, leicht zu montieren und gut vernetzbar, hoch belastbar und eine lange Lebensdauer bieten. Damit für die unterschiedlichsten Anlagen und Geräte, wie beispielsweise Fördertechnikmodule, Lastaufnahmemittel, Shuttles und FTS, stets die passenden Antriebe zur Verfügung stehen, halten die Hersteller ein breites Spektrum für jedes Einsatzprofil bereit, wie die folgenden Beispiele zeigen.

Bei der Modernisierung der Pendelseilbahn an der Grande Motte im französischen Tignes kommen Industriegetriebe von Nord Drivesystems zum Einsatz – hier das ganze Projekt im Detail.

Neue integrierte Sicherheitsfunktionen in ABB-Frequenzumrichtern, BLDC-Außenläufer-Motoren für enge Bauräume, ATEX-zertifizierte Kupplungen, Neues aus der Lineartechnik und Neuigkeiten aus dem Bereich Heavy-Duty-Getriebe: neunmal Antriebstechnik für Sie.

Durch Erweiterungen des Produktportfolios hat Getriebebau Nord wichtige Zukunftsthemen wie Industrie 4.0 und Energieeffizienz aufgegriffen und das Angebot an Nord-Antriebslösungen wurde noch breiter aufgestellt.

Energieeffizienz oder Variantenreduzierung? Die beiden Kennziffern schließen sich nicht aus, wenn das Antriebskonzept stimmt. Das gilt auch für große Intralogistikprojekte, in denen unterschiedlichste Ansprüche zu erfüllen sind, wie Nord Drivesystems weiß.

Die Getriebebau Nord GmbH & Co. KG konnte im Geschäftsjahr 2019 ein Umsatzwachstum auf 750 Mio. Euro erzielen. Trotz Corona-Krise laufen Entwicklungstätigkeit und Investitionen wie geplant weiter.