Getriebebau Nord GmbH & Co. KG || Übersicht

Getriebebau Nord GmbH & Co. KG

Für das Seilbahnprojekt Téléphérique de la Grande Motte lieferte Nord Drivesystems an die Garaventa AG eine Antriebslösung, bestehend aus zwei aufstellfertigen Stirnrad-Industriegetrieben sowie vormontierten Kupplungen und Schwungscheiben.

Bei der Modernisierung der Pendelseilbahn an der Grande Motte im französischen Tignes kommen Industriegetriebe von Nord Drivesystems zum Einsatz – hier das ganze Projekt im Detail.

Die neuen Möglichkeiten der antriebsbasierten funktionalen Sicherheit sollen für eine sichere Steuerung und eine reibungslose Kommunikation zwischen dem Frequenzumrichter und der speicherprogrammierbaren Steuerung (PLC) sorgen.

Neue integrierte Sicherheitsfunktionen in ABB-Frequenzumrichtern, BLDC-Außenläufer-Motoren für enge Bauräume, ATEX-zertifizierte Kupplungen, Neues aus der Lineartechnik und Neuigkeiten aus dem Bereich Heavy-Duty-Getriebe: neunmal Antriebstechnik für Sie.

Die Industriegetriebe wurden u.a. um die Baureihe
Maxxdrive XT ergänzt.

Durch Erweiterungen des Produktportfolios hat Getriebebau Nord wichtige Zukunftsthemen wie Industrie 4.0 und Energieeffizienz aufgegriffen und das Angebot an Nord-Antriebslösungen wurde noch breiter aufgestellt.

Im Logidrive-Antrieb steckt ein IE4-Synchronmotor, ein zweistufiges Kegelstirnradgetriebe sowie ein Nordac Link-Feldverteiler.

Energieeffizienz oder Variantenreduzierung? Die beiden Kennziffern schließen sich nicht aus, wenn das Antriebskonzept stimmt. Das gilt auch für große Intralogistikprojekte, in denen unterschiedlichste Ansprüche zu erfüllen sind, wie Nord Drivesystems weiß.

Nord konnte trotz Corona-Beschränkungen seine Lieferfähigkeit aufrecht erhalten. Abtrennungen zwischen den Arbeitsplätzen schützen die Mitarbeiter in der Montage

Die Getriebebau Nord GmbH & Co. KG konnte im Geschäftsjahr 2019 ein Umsatzwachstum auf 750 Mio. Euro erzielen. Trotz Corona-Krise laufen Entwicklungstätigkeit und Investitionen wie geplant weiter.

Der neue IE5+-Motor aus der Baureihe Logidrive bietet eine hohe Leistungsdichte und kommt zuerst in einer Baugröße für Leistungsbereiche von 0,35 bis 1,1 kW auf den Markt.

Ein neuer Synchronmotor mit einer Energieeffizienz über IE5 wurde so konzipiert, dass er 40 % weniger Platz als herkömmliche Asynchronmotoren benötigt. Zudem sind mehrere Leistungsklassen in der gleichen Gehäusegröße untergebracht. Das reduziert die Variantenvielfalt und senkt die Gesamtbetriebskosten.

Der energieeffiziente Universal Motor von Nord Drivesystems ist im Leistungsbereich 0,12 bis 45 kW erhältlich.

Nord hat einen Universal Motor mit 20 Varianten im Leistungsbereich von 0,12 bis 45 kW vorgestellt.

Die neuen „IE5+“-Synchronmotoren als Systemlösung mit Getriebe und Umrichter von NORD
Drivesystems sind insbesondere für Intralogistikanwendungen geeignet.

Ein insbesondere für intralogistische Anwendungen entwickelter energieeffizienter Permanentmagnet-Synchronmotor („IE5+“) von NORD Drivesystems reduziert nach Unternehmensangaben die Verluste im Vergleich mit der aktuellen IE4-Baureihe deutlich.