Elektromobilität Ladestation versorgt Elektroautos einheitlich mit Strom

Eine Million Elektrofahrzeuge sollen bis 2020 in Deutschland unterwegs sein. Voraussetzung sind unter anderem die Stromladesysteme und deren Infrastruktur. Ein Anbieter von Gehäuse- und Schaltschranktechnik zeigt mit einer Stromladestation, wie ein einheitlicher Standard aussehen kann.

Anbieter zum Thema

Föhrenbach GmbH

Franke GmbH

CMS Automatisme

Rittal GmbH & Co. KG

Die Zukunft der Elektromobilität hängt davon ab, ob diese Technologie bezahlbar und nachhaltig ist. Daher sind die politischen Rahmenbedingungen, die dieses Projekt zu einer festen Größe in unserem mobilen Alltag machen können, entscheidend für die erfolgreiche Umsetzung.

Elektroautos können Umwelt deutlich entlasten

Als Ergänzung zur herkömmlichen Antriebstechnik mit Otto- und Dieselmotoren verfügen Elektromotoren aufgrund des deutlich höheren Wirkungsgrades über ein großes Potenzial für eine umweltfreundliche und nachhaltige Verkehrstechnik. Hinzu kommt der verantwortliche Umgang mit der Umwelt aufgrund der Reduzierung von Feinstaub, Stickoxyden und CO2. Diese Fakten sind maßgeblich dafür verantwortlich, dass der Trend zum Elektroauto mit einem nahezu einheitlichen politischen Willen ganz Europa durchzieht und mit Förderprogrammen unterstützt wird.

Die Elektromobilität wird aber nur dann einen wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz leisten können, wenn der benötigte elektrische Strom im Wesentlichen aus CO2-neutralen, regenerativen Quellen stammt. Denn ein Elektroauto bietet zwar einen hohen Wirkungsgrad, ist letztendlich aber nur so umweltfreundlich wie der Strom, mit dem es fährt. Und Umfragen haben ergeben, dass gerade die CO2-Reduktion für den potenziellen Käufer im Vordergrund steht.

Elektroautos benötigen bessere Energiespeicher

Ein weiterer Faktor ist die Speicherung der Energie. Diese hat mit der Lithium-Ionen-Technik große Fortschritte gemacht und bietet mittlerweile eine deutlich höhere Speicherkapazität pro Volumen- und Gewichtseinheit als bisherige Lösungen.

Damit die elektrische Mobilität endlich in greifbare Nähe rückt, muss aber noch eine zusätzliche Voraussetzung erfüllt sein – und das sind Stromtankstellen. Diese haben mit einer klassischen Tankstelle nichts mehr gemein und ähneln eher einem „Automaten“, der an Parkplätzen, Parkhäusern, Einkaufszentren, Restaurants und Flugplätzen aufgestellt ist. Dies wird zurzeit in Deutschland in zehn Regionen getestet.

Flächendeckendes Ladestationsnetz für akzeptable Elektroauto-Einsatzbedingungen

Ein Kleinwagen verbraucht circa 15 bis 25 kWh pro 100 km. Das bedeutet, dass die Batterie mit der heutigen Stromspeichertechnik auch unter günstigen Voraussetzungen nach maximal 200 km keine Energie mehr liefert. Allerdings sind über 80% der Fahrten in Deutschland kürzer als 60 km und Entfernungen bis hin zu 100 km erreichen sogar 90%. Dennoch ist ein flächendeckendes Netz von Stromladestationen unerlässlich, um akzeptable Einsatzbedingungen zu gewährleisten.

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