Laserschweißen von LPKF

Laser schweißt leuchtende Tür-Komponenten von Mercedes-Benz

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Auch weiße Folie kann geschweißt werden

Eine Besonderheit ist die weiße LED-Folie, die auf das Gehäuse ge-schweißt wird. Dafür wurde ein spezieller Absorber in das Trägergehäuse eingebracht. Der Laserstrahl durchdringt die lasertransparente LED-Folie und setzt im laserabsorbierenden Gehäuse die Schweißenergie frei. Durch einen gleichmäßigen Spanndruck überträgt sich die Wärme auf die oben liegende LED-Folie. Beide Fügepartner schmelzen lokal im Bereich der Schweißnaht und verbinden sich nach Erkalten dauerhaft.

Große Flächen sicher schweißbar

Eine sichere Schweißnaht erfordert überall einen gleichmäßigen Spann-druck mit einem dafür geeigneten Spannwerkzeug. Die Lösung besteht aus einer Bottom-up Glasspanntechnik. Dabei wird das Bauteil in einem Werkstückträger transportiert und nach oben gegen eine Quarzglasplatte gedrückt. Dieser Aushubvorgang muss für die exakte Schweißung sehr präzise erfolgen und erreicht eine Wiederhol-Genauigkeit von 50 µm. Die Spanndrücke erreichen auf der gesamten Fläche bis zu 10.000 Newton. Das erfordert eine ausreichende Stabilität der Werkstückträger, der Führungen und der Glasplatte. Die Spanntechnik ist für einen Variantenwechsel schnell austauschbar. Sie ist Teil einer robotergesteuerten Sondermaschine, die für die Serienfertigung mit kurzen Taktzeiten ausgelegt ist.

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