Kupfer ist in vielen Schlüsselbranchen, wie etwa der Elektrotechnik, ein wichtiger Problemlöser und Machbarkeitsgarant, der aber auch sehr teuer und schwer ist. Deshalb sucht man nach Alternativen. Hybridbauteile sind ein interessanter Weg, den Forscher derzeit beschreiten, um ans Ziel zu kommen. Dazu gehört auch die richtige Fügetechnik, die schnell und materialschonend arbeitet.

Neuartige Hochtemperatur-Leiterseile sollen die wachsende Strommenge aus regenerativen Energiequellen transportierbar machen. Die von Wissenschaftlern der RWTH Aachen entwickelten Stromleitungen sollen Temperaturen von bis zu 210 °C standhalten (derzeitige Leitungen sind auf höchstens 80 °C ausgelegt) und damit die Transportfähigkeit bereits bestehender Trassen nahezu verdoppeln können.

Ressourcenschonendes Fliegen durch Compositeleichtbau ist ein brandaktuelles Thema in der Flugzeugindustrie. Viele Komponenten bestehen heute bereits aus GFK und CFK. Um einsatzfähig zu sein, müssen die Teile meist zerspanungstechnisch auf Endkonturgebracht werden. Wie das am besten funktioniert, hat ein Forscherteam von Mapal durch Vergleichstests herausgefunden.

Die Mirap AG hat sich der modernen Blechbearbeitung als Firmenzusatz verpflichtet. So investiert sie jährlich große Summen in neuste Technologien, welche die Prozesskette Blech kontinuierlich verbessern. Dank der neu gebauten Schlosserei und Montage wird das Angebot des Blechverarbeiters qualitativ nicht nur besser, sondern auch wirtschaftlicher.

Weil der Lohnbeschichter Plastcoat wachsen und Flexibilität sowie Qualität erhöhen will, wird in eine Flex-i-Coat-Pulverbeschichtungsanlage von Meeh investiert. Die Experten platzieren die Anlage trotz schwieriger räumlicher Voraussetzungen in eine grundlegend umgebaute alte VEB-Halle. So wird aus dem ehemaligen Forschungsstandort und Reallabor für Pulverbeschichtung ein leistungsfähiger und flexibler Lohnbeschichter, der schnell und termintreu liefern kann.

Dr. Tretter präsentiert auf der Motek sein umfassendes Produktspektrum an Maschinenelementen. Erstmals zeigt das Unternehmen seine hochdynamischen Hub-Dreh-Module, mit denen es sein Spektrum an Drehmomentkugelbuchsen erweitert hat. Konstrukteure sollen damit in der Automatisierung noch dynamischere Anwendungen realisieren können.

Neben zielgerichteten Weiterentwicklungen bewährter Datron Technologien für die High-Speed-Fräsbearbeitung insbesondere von Aluminium, Kunststoffen, Kompositen und anderen High-Tech-Materialien stellt der Maschinenbauer erstmalig seine kompakte Produktneuheit Datron neo mit neuer Steuerung vor.

Forscher des Fraunhofer-Instituts für Werkstoff- und Strahltechnik IWS haben ein Verfahren entwickelt, mit dem sie faserverstärkte Thermoplaste und Metalle form- und stoffschlüssig fügen können. Die thermische Überlappverbindung entsteht durch ein Steg-Schlitz-Prinzip und den Einsatz komplexer Lasertechnik. Sie soll eine gleiche oder höhere Festigkeit als geklebte Verbindungen aufweisen.

Ein Automobilzulieferer hat einen voll funktionsfähigen Zylinderblock hergestellt, der komplett aus dem 3D-Drucker kommt. Er bestand den Praxistest auf dem Volkswagen-Prüfstand und soll deutliche Vorteile gegenüber herkömmlichen Prototypen haben.

Um ihre Automatisierungssparte weiter auszubauen, entschied sich das mittelständische Unternehmen Steffes Prüf- und Messtechnik eine innovative Packanlage zu entwickeln. Aufgrund beengter Umgebungsbedingungen planten die Entwickler eine höhenverstellbare und damit besonders kompakte Anlage. Mithilfe der Komponenten und Module des Aluminium-Baukastensystems von Maschinenbau Kitz (mk) konnten alle Anforderungen umgesetzt werden.