Ein „eDaily“ von Iveco mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, lotete seine Grenzen aus und hat es damit ins Guinness-Buch der Rekorde geschafft.

Mit leichten Antriebswellen aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) lassen sich klimaschädliche Emissionen senken, sagen Forscher des Fraunhofer IAP. Und so meinen die das ...

E-Mobility boomt in China! Gefordert sind deshalb Hightech-Compounds aus Kunststoffen für den Leichtbau. Lanxess will sich die Marktchancen durch die Expertise von Krauss-Maffei Extrusion sichern.

Die Leichtbau BW ehrt im Rahmen des monatlichen Thinking im März 2022 die IST Metz GmbH & Co. KG. Sie hat ein CO2-neutrales Mittel zur Konsolidierung von GFK-Komponenten in petto.

Wie man Carbonfaserschläuche dazu bringt, bei Time Bicycles Sportfahrräder der Extraklasse besonders wirtschaftlich entstehen zu lassen, weiß Krauss-Maffei. Und zwar mit entsprechender RTM-Expertise.

Noch existieren unterschiedliche Antriebsenergien nebeneinander, doch die Zukunft der Mobilität wird elektrisch. Eine Schlüsselrolle im Streben nach Effizienz, Leichtbau und Wirtschaftlichkeit dieser elektrischen Antriebssysteme hat Edelstahl Rostfrei.

Die Landesagentur für Leichtbau Baden-Württemberg (Leichtbau BW) hat zum fünften und letzten Mal die innovativsten Leichtbaulösungen seines Bundeslandes mit dem ThinKing-Award prämiert.

Im Rahmen eines Forschungsprojekts wurde ein riesiger 3D-Drucker entwickelt. Mit diesem können entsprechend gigantische Stahlteile ressourcenschonend additiv gefertigt werden, heißt es.

Bosch Rexroth will die eigene Expertise in puncto Automatisierung ausbauen. Die 7-Achs-Cobots des dänischen Unternehmens Kassow Robots sollen das bewirken.

McKinsey rechnet vor, dass Leichtbaumaßnahmen dazu beitragen, die CO2-Emissionen um etwa 0,08 Gramm pro eingespartem Kilogramm eines Fahrzeugs zu senken. Der Coromill MF80 von Sandvik unterstützt das.