In der Schweiz fallen jährlich fast zwei Millionen Tonnen Metallschrott an. Doch viel davon wird nur unzureichend sortiert und deshalb minderwertig verwertet: Statt im Fahrzeugbau oder in der Maschinenindustrie endet er oft als Baumaterial. Zwei Studien der Hochschule Luzern zeigen nun, wie sich dieses „Downcycling“ durch intelligente Technologien und neue Denkansätze vermeiden lässt und wie aus Schrott wieder hochwertiges Metall wird.

Europa setzt in vielen Belangen auf außereuropäische Technik – und begibt sich damit in eine Abhängigkeit. Beim Digitalgipfel in Berlin wurden neue Ziele gesetzt.

Die GMH-Gruppe beschert Europa eine ganz besondere Walzstraße, die mit zwei sogenannten Kocks-Blöcken arbeitet und sehr flexibel, präzise und schnell sein soll ...

Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier überreicht Zukunftspreis für einen neuartigen Brennstoffzellen-Antrieb für den Schwerlastverkehr, der von Bosch entwickelt wurde ...

Neue, intelligente Displays von Delta Electronics, zupackende Spannfutter von Schunk, hitzebeständige Sensoren von Jumo und eine Aktion für Not-Aus-Schalter von Apem/Idec: Ein steter Fluss von Neuheiten der Komponentenhersteller bietet Integratoren interessante Möglichkeiten.

Handelspolitische Barrieren, man denke an die US-Zölle sowie an die globale Investitionsschwäche, haben die Exportbilanz des deutschen Maschinen- und Anlagenbaus in 2025 bisher schwer belastet, so der VDMA.

Laut einer Studie wirken steigende Militärausgaben in Deutschland als Jobmotor. Erreichen die Nato-Staaten das Ziel von 3,5 Prozent ihrer Wirtschaftsleistung für Verteidigung, könnten hierzulande rund 144.000 neue Arbeitsplätze entstehen, so EY-Pantheon und Dekabank.

Tata Steel Nederland (TSN) übernimmt die Kraftwerke von Vattenfall, die in der niederländischen Region IJmond stehen, um den eigenen grünen Weg des Stahls besser gehen zu können.

Kreislaufwirtschaft wird für produzierende Unternehmen zunehmend unverzichtbar, um sowohl Rohstoffe zurückzugewinnen als auch CO2-Emissionen zu senken. ABB Motion setzt deshalb bei seinen Elektromotoren auf Recycling, denn sie bestehen zu 98 Prozent aus wiederverwertbaren Metallen.

Der Abbau von Arbeitsplätzen bei MAN soll über zehn Jahre und ohne Kündigungen erfolgen. Betroffen sind drei Standorte. Die IG Metall nennt höhere Zahlen und fürchtet Schlimmeres.