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Jede Maske ist kontextsensitiv aufgebaut, um keine Unklarheiten aufkommen zu lassen. Wird beispielsweise ein Schleifzyklus mit einer CBN-Scheibe (aus kubischem Bornitrid) angewählt, so öffnet sich ein Ordner, in dem lediglich Optionen für herkömmliches Tiefschleifen und Nutenschleifen im Tiefschliff verfügbar sind – das Abrichten ist ausgeschaltet. Mithilfe der Software kann der Bediener bei manueller Steuerung der Maschine zudem die verschiedenen Positionen der X-, Y-, Z- und A-Achse beibringen (nach dem sogenannten Teach-in-Verfahren): So lassen sich Schleifzyklen für verschiedene Schärfmaschinen schnell und einfach einrichten, heißt es.
Für eine noch höhere Flexibilität umfasse die Anwendung zahlreiche Wälzfräser-Schleifmethoden, wie etwa den Materialabtrag in einer oder beiden Verfahrrichtungen des Schleifspindelstocks. Im Fall der gerade genuteten Wälzfräser werde das Werkstück nach dem Schärfen einer Nut sofort zur nächsten Nut weitergeschaltet und der Schärfprozess beginnt von Neuem. Mit der Dynamic-Operator-Funktion (Dynop) des Flexium-CNC-Systems könne der Maschinenbauer im Taktzyklus des Lageregelkreises kundenspezifische Achskopplungen oder Kompensationen in Echtzeit realisieren. Beim Schärfen von spiralgenuteten Wälzfräsern ermögliche das Dynop-Feature die Synchronisation der Drehachse (A-Achse) mit der X-Achse, sodass die Schleifscheibe dem Schrägungswinkel präzise folgt.
CNC-Retrofitlösung bietet Zahnradherstellern Vorteile
Die CNC-Retrofitlösung von North East Technologies biete Zahnradherstellern auf lange Sicht Vorteile: Das erste SNC-30-Upgradeprojekt mit dem neuen NUM-Paket wurde 2011 durchgeführt, dabei ging es um die Modernisierung einer Zwei-Achs-Maschine. Diese läuft seither einwandfrei und der Kunde konnte die Qualität des Fräserschleifens deutlich verbessern: Die Genauigkeit wurde mehr als verdoppelt und der Durchsatz um etwa 40 % gesteigert. Zusammen mit NUM wurde das CNC-Modernisierungspaket weiterentwickelt. Zurzeit liegen Aufträge zum Umbau von drei Maschinen vor, darunter eine Aufrüstung von zwei auf vier Achsen.
* Weitere Informationen: NUM GmbH, 73271 Holzmaden.
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