Composite-Spezialist stattet den Airbus A350 XWB aus

Anbieter zum Thema

doerken_coatings_RGB.png (DÖRKEN Coatings)

Die Beplankungen an der Unterseite der Flügel des A350 XWB seien mit einer Länge von 32 m und einer Breite von 6 m die größten für Zivilflugzeuge jemals hergestellten Carbonfaserteile. Um die steigende Nachfrage nach Hextow-Carbonfasern zu decken, wurden in verschiedenen Betrieben von Hexcel für PAN-Vorprodukte in Decatur, Alabama, neue Produktionslinien installiert, in Salt Lake City, Utah, eine neue Carbonfaser-Linien in Betrieb genommen und im spanischen Illescas das erste europäische Werk zur Herstellung von Carbonfasern gebaut.

Prepreg-Produktion optimiert

Für die möglichst wirtschaftliche Produktion der enormen Mengen von Prepreg, die für den A350 XWB erforderlich sind, habe Hexcel in Duxford, GB, ein neues Modell eingeführt, bei dem der Harzfilm in einem kontinuierlichen Prozess innerhalb der äußerst engen Gewichtstoleranzen der Luftfahrtindustrie mit verbesserter Qualität, Genauigkeit und Konsistenz hergestellt werde.

Außerdem erweitert Hexcel laut eingenen Berichten die Kapazitäten der Prepreg-Matrix-Produktion in seinem Werk in Salt Lake City, Utah. Der aus Großbritannien gelieferte Harzfilm werde in Hexcel-Werken in Frankreich, Spanien, Deutschland und den USA in ein UD-Prepreg umgewandelt und dann an nahe gelegene Airbus-Standorte und Tier-1-Zulieferer in Europa und den USA ausgeliefert.

Effizientes Lieferkettenmodell erhöht die Wirtschaftlichkeit

Das Ergebnis sei ein hocheffizientes, für die Kunden und für Hexcel optimiertes Lieferkettenmodell für die Prepreg-Produktion, das mit kürzeren Vorlaufzeiten, größerer Reaktionsfähigkeit, reduziertem Materialtransport, der Lieferung am Verwendungsort, reduziertem Verpackungsaufwand, geringerem Lagerbestand und weniger Kühlraumbedarf punkten soll. „Wir freuen uns sehr auf die Feier des Erstflugs des A350 XWB in diesem Jahr“, betont Stanage. Seit Hexcel den Auftrag erhalten habe, sei das Projekt wie geplant durchlaufen worden, die Investitionen hätten sich bezahlt gemacht und man danke allen Beteiligten des A350-Programms für ihren Einsatz und ihr Engagement.

(ID:39281400)