VDMA Erfolgsfaktoren in der Antriebstechnik

Der Fachverband Antriebstechnik des VDMA hatte zur Mitgliederversammlung nach Weimar eingeladen. Zu den Kernthemen der Veranstaltung zählten die Windenergie und China als Exportziel deutscher Maschinenbauprodukte.

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VDMA Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V.

Der deutschen Antriebstechnik geht es zur Zeit blendend: Sie ist durch eine hohe Kapazitätsauslastung sowie einen hohen Auftragsbestand geprägt. Angesichts des bereits hohen Niveaus sind die konjunkturellen Aussichten allerdings gedämpft.

Maschinenbau muss sich auf Konjunkturzyklen einstellen

Dr. Ralph Wiechers, Chefökonom der Abteilung Volkswirtschaft und Statistik des VDMA gibt sich entspannt: „Der langjährige Auftragseingang ist Hoffnung und Ermahnung zugleich: Wenn es nach unten geht, geht es auch wieder hinauf. Wenn wir aber oben sind, muss man wieder mit einem Abschwung rechnen.“ Entspannt sich die aktuelle Krise, kann die Maschinenbauproduktion 2012 um 4% steigen.

Schwieriger ist die Situation in China. Wie Ulrich Ackermann, VDMA Außenwirtschaft, berichtet, steigen die Lohnkosten fast schneller als die Produktivität. Zudem sei das Budget für Forschung und Entwicklung gering, die Zusammenarbeit mit Universitäten mangelhaft und echte Innovationen gebe es selten.

Neue Anforderungen für Maschinenbauer in China

Der staatlich unterstützte 5-Jahres-Plan für den chinesischen Maschinenbau hat sehr ambitionierte Ziele, darunter ein Exportwachstum von 15% und mehr Unabhängigkeit von ausländischen Technologien. Für den deutschen Maschinenbau wird es dadurch nicht einfacher, doch Ackermann sieht auch Chancen: Zum einen müssten Antworten auf die chinesischen Kostenvorteile gefunden, zum anderen aber auch die eigenen Geschäftsmodelle überprüft und die Unternehmensnetzwerke nach China transferiert werden.

Ebenso ist im Bereich der Windenergie das Geschäft in China rückläufig. Denn der Markt hat sich geändert, da der chinesische Staat das Thema Stromerzeugung vorantreibt. Wurden vor 10 Jahren noch 70% der Windturbinen aus dem Ausland geliefert, sind es heute nur knapp 10%.

Am Ende der Mitgliederversammlung wurde der neue Vorstand (siehe Bild) des VDMA-Fachverbandes Antriebstechnik für die Amtsperiode 2011 bis 2014 gewählt.

Neu in den Vorstand gewählt wurden Hendrik Desch (Desch Antriebstechnik), Florian Hofbauer (Renk), Dr. Peter Kreisfeld (Iwis Antriebssysteme), Theo Maas (Siemens), Wilhelm Rehm (ZF Friedrichshafen), Ekrem Sirman (Harmonic Drive) sowie Dr.-Ing. Ralf G. Wittor (Eickhoff Antriebstechnik). Weitere Vorstandsmitglieder sind Rainer Blickle, SEW, Peter Edelmann (Voith Turbo), Roberto Hennig (C.H. Schäfer Getriebe), Klaus Jäger (Atlanta Antriebssysteme), Christoph Krücken (Eich Rollenlager), Manfred E. Neubert (SKF), Bernd Neugart (Neugart), Dr. Jürgen Onasch (Stromag), Robert Schullan (Schaeffler) sowie Dr. Erhard Tellbüscher (Lenze). Alexander P. Desch, Desch Antriebstechnik, wurde in den Ruhestand verabschiedet.

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