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Geld wäre da ... Elektroflugzeug-Start-up Nummer drei macht Startversuch

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Nun macht sich das Münchener Start-up Vaeridion daran, Elektroflugzeuge zu entwickeln. Allerdings sind Lilium und Volocopter an dieser Aufgabe gescheitert ...

Nach Lilium und Volocopter setzt nun das Elektroflugzeug-Start-up Vaeridion mit viel finanziellem Rückenwind zum Start an. Es geht um das Regionalstrecken-Flugzeug Microliner. Hier mehr zu dieser Idee ...(Bild: Vaeridion)
Nach Lilium und Volocopter setzt nun das Elektroflugzeug-Start-up Vaeridion mit viel finanziellem Rückenwind zum Start an. Es geht um das Regionalstrecken-Flugzeug Microliner. Hier mehr zu dieser Idee ...
(Bild: Vaeridion)

Die EU und Investoren übergeben über 120 Millionen Euro für die Entwicklung eines Elektroflugzeugs an das fünf Jahre alte Münchner Start-Up Vaeridion, wie jetzt bekanntgeworden ist. Bei der jüngsten Finanzierungsrunde hat das Unternehmen 30 Millionen Euro von Risikokapitalgebern eingeworben, wie wiederum Vaeridion mitteilt. Zuvor hatte bereits die Europäische Kommission 94,5 Millionen Euro aus dem Innovationsfonds zur Verfügung gestellt. Das Unternehmen will, wie es weiter heißt, eine für den regionalen Flugverkehr gedachte neunsitzige Passagiermaschine namens Microliner an den Start bringen. Nach Firmenangaben sind bereits Kaufzusagen für 130 Flugzeuge in den Büchern.

Microliner-Flug kostet wie erste Klasse im ICE

Vaeridion-Gründer und Chef Ivor von Dartel ist übrigens mal Airbus-Manager gewesen. Sein Kalkül: Weltweit fliegen über 21.000 kleine Turbopropflugzeuge auf Regionalstrecken, die im Schnitt 23 Jahre alt sind. Der Elektroflieger (400 Kilometer Reichweite) soll aber günstigere Betriebskosten haben, weil er ja kein Kerosin braucht. Nach Vaeridion-Berechnungen sollen Microliner-Tickets in etwa so viel kosten wie Fahrkarten der ersten Klasse im ICE. Mit den 30 Millionen der Investoren will Vaeridion einen zulassungsfähigen Prototypen bauen. Und das EU-Geld sei für Endmontage und Aufbau der Produktion am Flughafen Oberpfaffenhofen gedacht – einem Zentrum der deutschen Luftfahrtforschung und -entwicklung. Dort befindet sich eine große Niederlassung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Und in der Nachbarschaft haben sich bereits mehrere Unternehmen angesiedelt.

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