Kosten runter, Effizienz rauf Mercedes-Benz setzt in Zukunft auch auf ein Baukastensystem

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Der Premiumauto-Hersteller Mercedes-Benz will, wie man jetzt erfährt, die nächste Fahrzeuggeneration nach einem neuen Prinzip fertigen ...

Mercedes-Benz gibt bekannt, dass man sich von der Fertigungsstrategie der Plattformen verabschiedet. Denn von einem modularen Baukastenkonzept verspricht sich das Management mehr ...(Bild:  Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz gibt bekannt, dass man sich von der Fertigungsstrategie der Plattformen verabschiedet. Denn von einem modularen Baukastenkonzept verspricht sich das Management mehr ...
(Bild: Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz arbeitet an der Produktarchitektur der nächsten Modellgeneration, die in den 2030er-Jahren auf den Markt kommen wird. Das hat jedefalls das Handelsblatt geschrieben. Statt aber die Fahrzeuge wie gewohnt auf verschiedenen Produktionsplattformen zu bauen, will Mercedes sollen die Autos nun modularer gefertigt werden. Der Konzern will wohl auf ein Baukastenprinzip setzen, bei dem Front-, Heck-, Seiten- und Bodenteile in separate Module zerlegt und je nach Fahrzeuggröße entsprechend gefertigt werden. Mercedes selbst spricht mit Blick auf diese Strategie von einem ambitionierten Zukunftsplan.

Mercedes hat der Konkurrenz über die Schulter geschaut

Durch die modulare und auch noch skalierbare Herangehensweise brauche es perspektivisch für verschiedene Fahrzeuggrößen eben keine unterschiedlichen Plattformen mehr. Deshalb spricht das Management bei der künftigen Autogeneration auch von Tech-Stacks. Der Mercedes-Benz-Konzern will so die Kosten drücken, die Effizienz steigern und die Produktion beschleunigen, heißt es. Man orientiere sich damit etwa am US-Hersteller Tesla und an chinesischen Autobauern, die ähnliche Konzepte verfolgten. Auch die Opel-Mutter Stellantis setzt auf eine Einheitsplattform, auf der Fahrzeuge verschiedener Größen und mit unterschiedlichen Antriebsarten gebaut werden können.

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