Mit Portal-BAZ und Riesenwerkzeug Großdieselmotoren flotter fertigen

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Metrofunk Kabel-Union GmbH

ANDREAS MAIER GmbH & Co. KG

Hermann Kemper GmbH & Co. KG - Hersteller für CNC Drehteile

MTU Friedrichshafen GmbH

KOMET Group GmbH

Bis dahin fand die Bearbeitung der Kurbelgehäuse auf mehreren Maschinen statt, die auf bestimmte Fertigungsschritte spezialisiert waren. Für die Bohrungen – die Zylinder stehen meist in einem V-Winkel von 60° zueinander – verfügte man über eine große zweispindlige Sondermaschine, die mit steuerbaren, mechanischen Ausdrehwerkzeugen ausgestattet war. Diese bereits veraltete Maschine samt Steuerung galt es zu ersetzen.

Produktive Kombination aus Portal-BAZ und mechatronischem Werkzeug

Die Verantwortlichen hatten bei verschiedenen Maschinen- und Werkzeuganbietern nach einer flexibleren Lösung angefragt, die möglichst die Komplettbearbeitung der Gehäuse übernehmen sollte, denn insbesondere die langen Rüst- und Nebenzeiten hatten MTU damals sehr zu schaffen gemacht wie die MTU-Fertigungsplaner erklären. So war es notwendig mehrmals einen Maschinenwechsel durchzuführen wegen der verschiedenen und teils recht aufwendigen Vorrichtungen – das kostete viel Zeit und ging zu Lasten der Produktivität.

Das Ergebnis der Suche nach einem adäquaten Ersatz für die ausgediente Analge war schließlich die Erkenntniss, dass die beste Lösung darin bestand, in ein Portalbearbeitungszentrum von Waldrich Coburg mit einem Dreh-Schwenkkopf zu investieren, der ein mechatronisches U-Achssystem zur Vor- und Fertigbearbeitung aufnehmen kann.

Das U-Achssystem stammt aus der Produktreihe der Komet-Komtronic-U-Achssysteme und wird wie die ebenfalls erhältlichen Komtronic-Standardwerkzeuge berührungslos mit Strom versorgt. Auch die Programmierung und Ansteuerung geschieht analog zu den üblichen Komtronic U-Achssystemen. Lediglich von der Dimensionierung her besteht ein Unterschied: Um die Zylinderbohrungen der Großdieselmotoren vor- und fertigbearbeiten zu können, wurde das Werkzeug wie bereits beschrieben über 0,5 m lang ausgelegt und dementsprechend schwer.

Über Komet-ABS-Schnittstelle verschiedenartige Schneidköpfe einwechseln

Der besondere Vorteil dabei ist der modulare Aufbau der Frontwerkzeuge. Über eine Komet-ABS-Schnittstelle lassen sich etwa verschiedenartige Schneidköpfe einwechseln. So kommt zum Schruppen beispielsweise ein starrer Kopf mit festen Schneiden zum Einsatz, die bis zu 10 mm Material in einem Gang abtragen können. Beim Schlichten hilft das mechatronische Komtronic-U-Achssystem dabei, bei Passungen und beliebigen Übergangsgeometrien selbst enge Toleranzen einzuhalten.

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