Die Drehzahlsensoren der FE-Baureihe von Rheintacho bieten bei kompakter Bauweise eine Vielzahl verschiedener Signalausgänge und entsprechen mit IP67 und IP69K höchsten Schutzanforderungen.

Die Drehzahlsensoren aus der Baureihe FP messen zwischen -40 und 140 °C. Sowohl Mechanik als auch Elektronik widerstehen den extremen Temperaturen in Fahrzeugen.

Für die Stroboskop-Endmontage haben sich die Entwickler von Rheintacho etwas Besonderes ausgedacht: Ein Messsystem prüft jedes Stroboskop und es wird ein individuelles Protokoll angefertigt.

Neben zwei Sensor-Familien für Drehzahl und Temperatur bietet Rheintacho eine neue Funktion für sein Handstroboskop, womit sich die Drehzahl berührungsfrei messen lässt.

Die Integration der Temperaturmessung und weiterer Funktionen in Drehzahlsensoren erfordert Umsicht beim Einbau, zahlt sich aber aus.

Neue Serien von Sensoren für die Drehzahlerfassung bieten zusätzliche Funktionen wie etwa die Temperaturmessung und eine hohe Schutzklasse.

Mit dem neuen Drehzahlsensor mit PWM-Signal aus der FE-Baureihe präsentiert Rheintacho einen Sensor der viele Anwenderwünsche erfüllt. Die kleine Bauform in Bezug auf Gehäusedurchmesser, Gehäuselänge, bzw. Platzbedarf unterhalb und oberhalb des Flansches fallen dabei auf.

Mit dem neuen PWM-Drehzahlsensor aus der FE-Baureihe präsentiert Rheintacho einen Sensor in extrem kleiner Bauform in Bezug auf Gehäusedurchmesser, Gehäuselänge, bzw. Platzbedarf unterhalb und oberhalb des Flansches.

Im Papplewick-Pumpwerk-Museum in Nottingham, England, mussten die Drehzahlmesser der Dampflokomotive saniert werden. Rheintacho UK hat die Messgeräte historisch gerecht restauriert und hergerichtet.

Zum Messen von Drehzahlen und Oberflächengeschwindigkeiten in explosionsgefährdeten Umgebungen bietet Rheintacho UK jetzt eine neue Version des bewährten HTM Handtachometers mit ATEX-Zertifizierung an.