Ein neu entwickelter Radial-Segment-Motor in einem vertikalen Bearbeitungszentrum ermöglicht die präzise Komplettbearbeitung von Rädern für Hochgeschwindigkeitszügen.

Das Bürstentgraten zählt zu den einfachen, vielseitigen und oft wirtschaftlichen Verfahren der Entgrattechnik. Ohne Chemikalien und Wärmeenergie lassen sich damit Grate entfernen, Kanten verrunden und Flitter beseitigen. Zudem kann es einfach in bestehende Fertigungsprozesse integriert werden.

Mit der LWN 100 von Leistritz können EPS-Schnecken für die Lenkungstechnik auf kleinem Raum komplett bearbeitet werden.

Breton aus Italien zeigt mit der Shapemill, einem CNC-Arbeitszentrum mit fünf interpolierenden Achsen, wie mittels Säge-, Dreh- und Polierfunktion, aus einem Stück nackten Stein eine komplexe Skulptur entsteht.

Das Intralogistik-Transportsystem ILS 2100, das auf der Cemat 2014 zu sehen ist, lässt sich ähnlich wie eine Computer-Festplatte einrichten: mit Partitionen zur Lagerung oder Zwischenlagerung von Waren, mit Sammel- und Sortierfunktionen, mit dem Schnellzugriff auf jede sich im System befindliche Ware, aber auch mit der Möglichkeit, bei laufendem Betrieb ohne lohnkostenintensive Prozesse Anpassungen an veränderte Bedingungen vorzunehmen.

Prädestiniert für Handstücke mit hohem Leistungsbedarf bei limitiertem Bauraum sind die neuen Servomotoren, die Faulhaber für die Medizintechnik und die Robotik entwickelt hat. Die Antriebe haben es in sich.

Toyota Material Handling hat seine BT-Movit-N-Serie überarbeitet: Die Baureihe umfasst Geräte für leichte Schlepp- und Kommissioniereinsätze, zum Beispiel in der Fertigungsindustrie oder in Büros, Krankenhäusern und im Einzelhandel.

Mischbauweisen im Karosserieleichtbau sind auf dem Vormarsch — doch sind innovative Fügetechnologien hierbei der Schlüssel? Unsere Redaktion hat bei Dr. Uwe Alber, Technologieentwicklung Fügen Leichtbau bei Audi,nachgefragt.

Die spanlose Rohrtrennung ermöglicht eine unmittelbare Weiterverarbeitung der Werkstücke. Bei der kontinuierlichen Entwicklung der Rohrtrennungstechnologien T-cut setzt Transfluid einen doppelten Fokus, der auch die spanlose Trennung dickerwandiger Rohre einschließt.

Kistler präsentiert mit dem Ki-Torq 4551A und dem Sensor 4503B neueste Entwicklungen für die Messung hochdynamischer Drehmomente in der Prüfstandstechnik. Beide Systeme ermöglichen verlässliche Messergebnisse mit einer Messunsicherheit von 0,05 %.