Bild 1: Durch die neuartige Wickeltechnologie kann bei verringertem Umfang 20 % mehr Kupfer im Stator verbaut werden. Für den Anwender bedeutet das eine um bis zu 20 % höhere maximale Abgabeleistung. (Bild: Metabo)
Metabo

Mehr Kupfer im Motor, mehr Leistung beim Arbeiten

Winkelschleifer sollen Kraft und Ausdauer bieten, gut in der Hand liegen und lange halten. Um diese Anforderungen umzusetzen, wurde ein neuer Winkelschleifermotor entwickelt, der mehr Leistung und mehr Drehmoment bereitstellt und dennoch einen geringeren Griffumfang sowie eine höhere Überlastfähigkeit besitzt.

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Dampfturbine im Kraftwerk Yuhuan: Das kohlebefeuerte überkritische Dampfkraftwerk liegt in der Provinz Zhejiang in China und hat eine Leistung von 4 × 1000 MW. Bild: Siemens (Archiv: Vogel Business Media)
Fossile Kraftwerke

Ausland giert nach Energie aus Kohle

Kohlekraftwerke haben ein schlechtes Image. Dennoch sind sie sowohl in Deutschland als auch in vielen anderen Ländern für die Stromerzeugung unverzichtbar. Wir verraten Ihnen, welche Märkte für deutsche Hersteller von Kohlekraftwerken besonders zukunftsträchtig sind und welche Techniken gefragt sind.

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Einschalige Vorderachs-Querlenker aus hochfestem Stahl: Thyssen-Krupp Umformtechnik nutzt das Potenzial moderner Mehrphasenstähle zur Gewichts- und Kostenreduzierung im Fahrwerk. Bild: Thyssen-Krupp Umformtechnik (Archiv: Vogel Business Media)
Werkstoffe

Gewichts- und Kostenreduzierung durch hochfeste Stähle im Fahrwerk

Von der Substitutionswelle bei Automobilstählen profitieren hochfeste Mehrphasenlegierungen. Nachdem sie sich im Karosseriebau etabliert haben, ist der Automobilzulieferer Thyssen-Krupp Umformtechnik dabei, diese Leichtbau-Werkstoffe im Fahrwerk einzusetzen. So werden aus dem Warmband CP-W 800 Querlenker gefertigt, die nicht nur zur Gewichtsersparnis führen, sondern auch zu reduzierten Fertigungskosten.

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