Bei der Serienfertigung von PKW-Karosserieteilen, LKW-Kabinen und Containern aus Aluminium lässt sich die beim Produktionsstart erforderliche Schweißqualität jetzt bereits vorab sichern. Dies ermöglichen schweißzangenunabhängige adaptive Master-Schweißprogramme, die vor Aufbau der Produktionslinien erstellt werden können.

Alumäleon! Im wahrsten Sinne des Wortes gesalzen entsteht bei Automoteam offenporiger Aluminiumguss. Das macht das Leichtmetall auch zum einsatzflexiblen Verwandlungskünstler.

Das Wechselkopfbohrsystem Logiq 3 Cham hat die Bearbeitung von Achsgetriebegehäusen aus Guss bei ZF optimiert. Die Passauer profitieren von deutlich höheren Vorschüben, längeren Standzeiten und höherer Prozesssicherheit.

Zelt: Gartenfest, Camping, Zirkus. Ja, auch. Aber noch viel, viel mehr! Losberger De Boer ist seit über 100 Jahren auf temporäre und permanente Raumlösungen für praktisch jeden Anlass spezialisiert. Die Fertigungstiefe ist hoch, deshalb wird auch selbst geschnitten und umgeformt – und zwar auf einer Abkantpresse und einer Laserschneidanlage von LVD.

Der Entwickler und Hersteller modularer Spann-, Positionier- und Messeinrichtungen Witte Barskamp fertigt zum größten Teil auf Mazak-Maschinen. Ein Neuzugang ist mit einem Robotersystem automatisiert.

Software bietet Maschinenbaukunden großen Mehrwert. Gleichzeitig treibt sie jedoch die Maschinenpreise in die Höhe – und damit die Investitionshürde. Drei neue Erlösmodelle helfen Herstellern dabei, dieses Dilemma zu lösen.

Wird ein Fräser von einem Roboter geführt, so ist die Bearbeitung grundsätzlich labiler als auf einem Bearbeitungszentrum. Um auch hier prozesssicher kürzeste Taktzeiten in der industriellen Produktion zu erreichen, setzt Kadia auf Mapal. In einer neu entwickelten Anlage mit drei Robotern kommt zum Entgraten von Batteriewannen für Elektrofahrzeuge der dreischneidige Fly Cutter zum Einsatz.

Fest, aber hochelastisch: Eine amorphe Legierungen auf Zirkonium-Basis wird der neue Werkstoff für ein hochbelastbares Motorspindellager in der Fokussiereinheit von Trumpf-Lasern. Das additiv gefertigte Lager sorgt für eine hochgenau reproduzierbare Verfahrposition und damit präzise Optik.

Zerspanungsdienstleister für Bauteile im Gewichtsbereich von etwa 12 bis 15 Tonnen brauchen Maschinen, die ebenso robust und präzise wie vielseitig einsetzbar sind. Im Prinzip also Arbeitspferde, die sich für die 5-Seiten-Bearbeitung großer Bauteile auch bei schwer zerspanbaren Werkstoffen wie Edelstählen oder Titanlegierungen einsetzen lassen.

Die fachgerechte Entsorgung von Stanzschrott leistet einen wichtigen Beitrag zur Ressourcen- und Energieeinsparung. Die Anforderungen an die Fördertechnik steigen jedoch ständig - nicht zuletzt durch immer hochfestere und dünnere Materialien.