Zehn Antriebstechnik-Highlights von der Hannover Messe

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Mayr Antriebstechnik: Wenn intelligente Antriebskomponenten sprechen

Kupplungen und Bremsen werden smart und vernetzt, denn das Modul Roba-brake-checker oder die Drehmoment messende Wellenkupplung Roba-drive-checker von Mayr Antriebstechnik liefern Daten und ermöglichen damit intelligente Sicherheit.

Der digitale Zwilling bleibt auch 2023 ein wichtigster Trend in der Automatisierung und Antriebstechnik. Denn mit ihm lassen sich Prozesse simulieren, verschiedene Szenarien analysieren und auch das Arbeiten und die Wartung aus der Ferne werden leichter. Doch für den Aufbau und die Validierung eines solchen Modells sind viele Prozessdaten der Bauteile nötig. Im Normalfall werden diese Daten über Sensoren erfasst. Die Bremsen von Mayr Antriebstechnik sind aber auch ohne zusätzliche Sensoren kommunikationsfähig und liefern Informationen direkt aus dem Bauteil.

Wissen, in welchem Zustand sich die Bremse befindet

Der Roba-brake-checker sorgt nicht nur für eine intelligente Ansteuerung und einen intelligenten Betrieb der Bremsen, sondern ermöglicht durch sensorloses Bremsenmonitoring auch eine vorausschauende Wartung. (Bild: Mayr Antriebstechnik) — Der Roba-brake-checker sorgt nicht nur für eine intelligente Ansteuerung und einen intelligenten Betrieb der Bremsen, sondern ermöglicht durch sensorloses Bremsenmonitoring auch eine vorausschauende Wartung.
(Bild: Mayr Antriebstechnik)

Das Monitoring der Mayr Sicherheitsbremsen erfolgt mit dem nachrüstbaren Modul Roba-brake-checker, das in die Spannungsversorgung der Bremse geklemmt wird. Das Modul erkennt durch eine erweiterte Analyse von Strom und Spannung die Bewegung der Ankerscheibe und weiß, in welchem Zustand sich die Bremse befindet. Es leistet neben der Überwachung von Schaltzustand und kritischer Spulentemperatur auch eine präventive Funktionsüberwachung auf Verschleiß, Funktionsreserve und Fehler.

In einer erweiterten Ausführung ist das Modul Roba-brake-checker mit einer zusätzlichen Platine mit kundenspezifischer Schnittstelle ausgestattet. Über sie kann es Daten zu Schaltzeit, Strom, Spannung, Widerstand, Leistung und relativem Anzugsstrom liefern. Damit sind auch Verläufe auswertbar, Auffälligkeiten im Prozess lassen sich schnell erkennen und somit Schlüsse aus komplexen Zusammenhängen ziehen. Auch die Integration in Fernwartungssysteme ist möglich. Damit ist eine vorausschauende Wartung möglich, die Instandhaltungskosten lassen sich senken und technische Defekte und Stillstandszeiten reduzieren. Zugleich ist es möglich, damit einen digitalen Zwilling aufzubauen und zu validieren.

Intelligente Kupplung gibt Auskunft über Status des Antriebsstrangs

Die drehmomentmessende Wellenkupplung Roba-drive-checker liefert sehr genaue Messdaten. (Bild: Mayr Antriebstechnik) — Die drehmomentmessende Wellenkupplung Roba-drive-checker liefert sehr genaue Messdaten.
(Bild: Mayr Antriebstechnik)

Und auch Wellenkupplungen von Mayr Antriebstechnik können mehr als Drehmomente übertragen und Wellenversatz ausgleichen. Wellenkupplungen sitzen im Antriebsstrang genau am „Ort des Geschehens“ und seien damit prädestiniert für intelligente Monitoring-Konzepte. Ziel ist die intelligente Kupplung, die uns Auskunft über den Status des Antriebsstrangs gibt.

Statt den Antriebsstrang mit aufwendigen Messflanschen oder ähnlichem zu ergänzen, sind die Kupplungen mit integrierten Sensoren ausgestattet. Die Kupplung Roba-drive-checker beruht auf der Standard-Stahllamellenkupplung Roba-DS und könne somit in viele bestehende Anwendungen einfach integriert werden. Attraktiv sei dieser Ansatz gerade im Bereich der Prozessüberwachung, wo neben der Genauigkeit auch die Wirtschaftlichkeit eine wichtige Rolle spielt.

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Stand: 08.12.2025

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