Sicherheitsbremse Linear bewegte Achsen sicher abbremsen

Sicherheitsbremsen bieten einzigartige Möglichkeiten, die Maschinen- und Anlagensicherheit zu erhöhen. Für dynamische Bremsvorgänge linearer Bewegungen steht nun eine neue, elektromagnetische Version der spielfreien Linearbremse zur Verfügung. Sie ermöglicht es, Achsen aus der Bewegung zuverlässig abzubremsen.

Anbieter zum Thema

Föhrenbach GmbH

Conductix-Wampfler GmbH

Franke GmbH

Chr. Mayr GmbH & Co. KG

Für linear bewegte Achsen standen bereits hydraulische und pneumatische Sicherheitsbremsen zur Verfügung, um die Maschinen- und Anlagensicherheit zu erhöhen. Nun entwickelte Mayr eine weitere Variante: Die neue, elektromagnetische Bremse Roba-Linearstop (Bild 1) arbeitet wie die anderen Ausführungen nach dem Fail-Safe-Prinzip. Sie ist im energielosen Zustand geschlossen und entspricht damit den geforderten Sicherheitsaspekten bei allen Betriebsbedingungen, einschließlich Not-Aus und Stromausfall. Aber auch bei einer Beschädigung der Bremse, zum Beispiel bei Bruch der Energiezuleitung, bleibt die Bremskraft erhalten. Ausfallsicher (fail-safe) heißt also, dass die Bremswirkung auch bei ungünstigen Bedingungen und Betriebsstörungen immer sichergestellt ist.

Linearbremsen in bestehende Achsen einfach nachrüsten

Rotatorisch angetriebene Achsen haben in der Regel integrierte Motorbremsen. Dennoch finden Linearbremsen auch dort zunehmend Einsatzfelder. Ebenso lassen sie sich in bestehende Achsen einfach nachrüsten und bieten damit die heute vielfach geforderte zusätzliche Sicherheit. Als sehr kompakte Einheit kann die Bremse einfach, schnell und ohne aufwendige Einstellarbeiten sehr flexibel in unterschiedliche Antriebskonstellationen integriert werden.

Die auf eine Stange wirkende Einheit bremst dabei unabhängig vom vorhandenen Antriebssystem. Beim Verfahren des Schlittens verschiebt sich diese Bremsstange axial in der Roba-Linearstop. Beim Schließen der Bremse wird sie spielfrei gehalten. Die Bremskraft wird von Tellerfedern erzeugt und über eine konische Fläche auf eine Spannzange spielfrei übertragen. Diese Spannzange klemmt die Bremsstange stufenlos, ohne deren Position zu verändern. Im geschlossenen Zustand ist die Bremse in beide Bewegungsrichtungen belastbar.

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