Rampf Tooling auf der JEC World 2016 Rasante Boliden und Leichtbau im JEC-Fokus

Redakteur: Peter Königsreuther

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Carbonfasermodell eines Sportwagens, hergestellt mit Raku-Tool Flüssigsystemen von Rampf. Wie das hergestellt wurde, erfahren die Besucher des Rampf-Standes auf der JEC World 2016 in Paris vom 8. bis 10. März.
Carbonfasermodell eines Sportwagens, hergestellt mit Raku-Tool Flüssigsystemen von Rampf. Wie das hergestellt wurde, erfahren die Besucher des Rampf-Standes auf der JEC World 2016 in Paris vom 8. bis 10. März.
(Bild: Rampf)

Hervorragende physikalische und mechanische Eigenschaften, herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: Mit Blockmaterialen, Close Contour Castings und Close Contour Pasten sowie Flüssigsystemen der Marke Raku-Tool gewährleistet Rampf Tooling Solutions einen hochqualitativen und schnellen Leichtbau mit Composites, wie es heißt.

ADAC schwört auf Rampf-Systeme

Der Auftritt von Rampf Tooling Solutions auf der diesjährigen JEC World, der internationalen Fachmesse für Verbundwerkstoffe vom 8. bis 10. März 2016 in Paris (Halle 6, Stand Q32-2), stehe ganz im Zeichen von schnellen Autos und leichtem Material. Sowohl bei der Produktion eines GT3-Rennwagens für die ADAC GT Masters als auch eines Formel-Rennwagens für die GP3-Serie kamen Raku-Tool Materialien zum Einsatz und ermöglichten eine schnelle und kostengünstige Herstellung von hochwertigen Compositeteilen, wie es heißt.

Formwerkstoff für Leichtbauteile

Mit den Raku-Tool Blockmaterialien wurden diverse Formen zur Produktion von Leichtbauteilen für den Rennwagen C7 GT3-R von Callaway Competition hergestellt, dem dienstältesten Team im ADAC GT Masters.

Raku-Tool WB-0691 und Raku-Tool WB-0700 eignen sich speziell für Legewerkzeuge, Vakuumtiefziehformen und für die Verarbeitung von Prepregs. In den Formen aus Raku-Tool WB-1404 wurden Kohlefaserteile mit Resin Infusion EI-2500/EH-2970 hergestellt.

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