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SPS 2022

Sieben Antriebtechnik-Neuheiten von der SPS

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Mayr: Neue elektromagnetische Sicherheitsbremsen

Als kompakte Bremseinheit kann die Roba-Linearstop ohne aufwendige Einstellarbeiten auch in bereits bestehende Maschinen- und Anlagenkonstruktionen integriert werden.(Bild: Mayr Antriebstechnik)
Als kompakte Bremseinheit kann die Roba-Linearstop ohne aufwendige Einstellarbeiten auch in bereits bestehende Maschinen- und Anlagenkonstruktionen integriert werden.
(Bild: Mayr Antriebstechnik)

Elektromotoren in der Industrie liegen im Trend und immter mehr hydraulische oder pneumatische Systeme werden durch elektrische Antriebe ersetzt. Dafür werden auch zunehmend zuverlässige Sicherheitsbremsen benötigt. Mit der neuen elektromagnetischen Linearbremse Roba-Linearstop bietet Mayr Antriebstechnik nun ein ausfallsicheres System mit hohen Haltekräften, das zudem dynamisch bremsen kann und mit seinen kurzen Schaltzeiten überzeugt.

Die Absicherung linearer Bewegungen erfolgt häufig mit Sicherheitsbremsen, die auf separate Rundstangen bzw. Kolbenstangen oder aber Führungsschienen wirken. Je nach Anwendungsfall sind dafür oft pneumatisch oder hydraulisch öffnende Bremsen im Einsatz, die hohe Haltekräfte erreichen. Aber immer häufiger werden rein elektrische Systeme – auch für die Absicherung – gefordert. „Wir führen als einziger Hersteller elektrisch öffnende Linearbremsen, die gleichzeitig auch Sicherheitsbremsen sind“, erklärt Bernd Kees, Produktmanager bei Mayr Antriebstechnik in Mauerstetten. Das bedeutet, die Bremsen arbeiten nach dem Fail-Safe-Prinzip. Sie erzeugen die Bremskraft durch Druckfedern und sind im energielosen Zustand geschlossen. Die neue Baureihe der elektromagnetischen Roba-Linearstop Bremsen umfasst sechs Baugrößen mit Kräften von 70 bis 17.000 N.

Die spielfreie Sicherheitsbremse Roba-Guidestop wirkt direkt auf die bewegten Massen der Vertikalachsen. Sie bietet damit hohe Sicherheit und minimiert das Gefährdungsrisiko von Personen.(Bild: Mayr Antriebstechnik)
Die spielfreie Sicherheitsbremse Roba-Guidestop wirkt direkt auf die bewegten Massen der Vertikalachsen. Sie bietet damit hohe Sicherheit und minimiert das Gefährdungsrisiko von Personen.
(Bild: Mayr Antriebstechnik)

Für die Sicherheit von Mensch und Maschine sind gerade bei sicherheitskritischen und vertikalen Achsen kurze Anhaltewege wichtig. Entscheidend für den Bremsweg sind dabei die Schaltzeiten der Bremse. Die neuen elektromagnetischen Linearbremsen sollen daher durch ihre kurzen Schaltzeiten überzeugen. „Im Vergleich zu bisher üblichen Produkten schalten unsere Bremsen um den Faktor 10 schneller“, ergänzt Kees. Größtmögliche Sicherheit wird aber nur erreicht, wenn die projektierten Schaltzeiten über die gesamte Lebensdauer gewährleistet sind. Deshalb ist eine zuverlässige Schaltzustandskontrolle wichtig. Diese erfolgt bei den neuen elektromagnetischen Roba-Linearstop Bremsen über das Ansteuermodul. Für größere Bremsen (ab Baugröße 40) ist auch eine Überwachungsmöglichkeit mit Näherungsinitiator möglich.

Neben den Linearbremsen für Kolbenstangen arbeitet Mayr Antriebstechnik ganz aktuell auch an elektrischen Sicherheitsbremsen für Profilschienen. Die neuen Roba-Guidestop-Bremsen für Schienen in den Größen 25 bis 45 stehen kurz vor der Marktreife.

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