Mit einer Sicherheits-SPS sowie mit Unfallschutz-Lichtschranken, Sicherheitssensoren, Fußschaltern und Not-Halt-Tastern wurde die Maschinensicherheit einer Biegepresse mit zweifacher Bank erhöht. Die Sicherheitssteuerung ermöglicht es zudem, die Ein- und Ausgänge für die Maschinenautomation zu steuern.

Die oftmals anvisierte Effizienzsteigerung und die Folgen des demografischen Wandels verlangen nach entlastenden, ergonomischen Arbeitsplatzlösungen. Hier kommt das umfangreiche Programm von SSI Schäfer zum Einsatz. Es verbindet menschliche Bewegungsabläufe mit kreativen Techniken.

Begriffe wie Selbstregelung, Selbstoptimierung oder selbstlernende Maschinen tauchten bereits in den Anfängen der Industrie 4.0 auf. Aber was genau steckt hinter diesem Themenfeld? Und viel wichtiger: Was bringt es der Fertigungsindustrie?

In der Pkw-Endmontage gelangen einbaufertige Cockpit- und Frontendmodule an die Montagelinie. Ihr Umschlag stellt hohe Anforderungen an ein genaues und sicheres Handling. Die eingesetzten Manipulatoren kompensieren das Gewicht der Module und lassen sich innerhalb der Taktzeit vom Montageband mitziehen.

Die Teller-Schalttisch-Maschinen TSM 280 sind hochflexibel, leistungsstark und haben einen geringen Platzbedarf. Damit sind sie laut Hersteller bestens geeignet für die automatische Bearbeitung von Drehteilen mit einer Länge bis
200 mm in Mittel- und Großserien.

Die Prozesssicherheit von Laserschneidanlagen hängt nicht zuletzt vom Zustand ihrer Auflageleisten ab. Sind sie verschmutzt, wird nicht nur der Prozess unsicherer, auch die Qualität

Achtung! Alle Betreiber von kältetechnischen Anlagen (auch gekühlten Schaltschränken) sind verpflichtet, die EU-Verordnung über flourierte Treibhausgase einzuhalten! Dazu hat Pfannenberg, Spezialist für Produktions- und Prozesssicherheit, einen F-Gase-Rechner als Beratungstool für Maschinenbauer und industrielle Endkunden entwickelt. Der herstellerunabhängige Rechner verfügt über eine intuitive Bedienung und steht kostenlos online zur Verfügung.

Ohne Stahl läuft im Automobilbau nichts. Nur: Die Stahlherstellung erzeugt viel CO2. „Zu viel“, sagt Martin Kunst, Metallexperte in der Gesamtfahrzeugentwicklung bei BMW. Er sucht neue Lösungen.

Wenn es um die Systementwicklung unter Usability- beziehungsweise UX-Aspekten geht, werden oft Befürchtungen laut, Nachhaltigkeit und menschenzentriertes Design seien schwer vereinbar. Aber existiert hier wirklich ein Widerspruch?

Die Anforderungen an die Blechbearbeitung steigen stetig. Waren früher gebrochene Kanten ausreichend, so erwarten die Kunden heute schon oft Radien mit 0,2 bis 0,5 mm an den Blechen. Wie sie sich realisieren lassen, zeigt die Paul Ernst Maschinenfabrik auf der Blechexpo 2015 in Stuttgart