Leichtbau in der Fahrzeugkarosserie durch Blechdickenreduzierung macht auch vor der Außenhaut nicht halt. In einem Forschungsprojekt wird darum ein innovativer Ansatz entwickelt, die Blechdicke verringern zu können, ohne dabei an Beulsteifigkeit einzubüßen. Der Schlüssel dazu liegt im genauen Gegenteil dessen, was das Bauchgefühl suggerieren würde.

Am 29. und 30. November 2016 trafen sich zahlreiche Antriebstechnik-Experten wieder zum alljährlichen Höhepunkt des Jahres: der FVA-Informationsveranstaltung. Diese Veranstaltung stellt zum einen FVA-Forschungsaktivitäten in den Mittelpunkt, bietet aber auch die Möglichkeit Kontakte zu knüpfen und mit Antriebsexperten aus verschiedenen Branchen zu sprechen.

Mit dem Produktkatalog 2016/17 eröffnet Ringspann Konstrukteuren und Einkäufern den Zugang zu seiner erweiterten Auswahl an Welle-Nabe-Verbindungen. Zu den Highlights des Programms gehören neue Schrumpfscheiben für die Außenspannung von Hohlwellen mit großen Durchmessern von bis zu 620 mm sowie filigrane Konus-Spannelemente für die Innenspannung von Wellen mit sehr kleinen Durchmessern.

Die Forschungsvereinigung Antriebstechnik der VDMA organisiert alle zwei Jahre den Getpro-Kongress. Der Wissens- und Erfahrungsaustausch rund um Zahnradgetriebe bringt Ingenieure und Techniker, die in Konstruktion, Entwicklung oder Fertigung beschäftigt sind, zusammen.

Aufgrund der zunehmenden Komplexität von Aufbau und Geometrie wird die FEM-Simulation bei der Rotorblattgestaltung unverzichtbar. Sie sorgt für die nötige Effizienz und Sicherheit bei detaillierten Festigkeits- und Steifigkeitsanalysen geschichteter Composite-Strukturen.

Das Berechnungsmodul FVA 241 (ST-Plus) der Forschungsvereinigung Antriebstechnik bildet schon lange die Basis für die Normungsarbeit bei Stirnradverzahnungen. In der neuen Version der FVA-Workbench ist dieses Modul nun integriert. Damit erhält der Anwender eine normgerechte Geometrieerzeugung, Tragfähigkeitsberechnungen und vieles mehr.

Zum vierten Mal lud der FVA (Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V.) zum Getpro-Kongress nach Würzburg. 36 Fachvorträge zu den neusten Entwicklungen und Trends rund um die Getriebeproduktion standen auf dem zweitägigen Programm.

Bei der Planung und Berechnung von Windenergie-Anlagen und Windparks sind Berechnungen mit dem Computer umgänglich. Simulationstools und andere Berechnungsprogramme können dabei helfen.

Eine optimierte Carbonitrierung von Zahnrädern verspricht eine weitere Verbesserung der Gebrauchseigenschaften im Vergleich zum Einsatzhärten. Basis dafür sind Vergleiche zwischen carbonitrierten und einsatzgehärteten Stählen. Die Ergebnisse zeigten eine Steigerung der Dauerfestigkeit unter Wälz- und Biegebeanspruchung. Der Einfluss verschiedener Carbonitrierverfahren auf die Zahnfußdauerfestigkeit und -tragfähigkeit wird derzeit untersucht.

Den Blick auf die gesamte Wertschöpfungskette über Prozesse und Systeme hinweg, das verspricht der Softwarehersteller für seinen Messeauftritt auf der IT & Business in Stuttgart. Zu finden ist das Unternehmen in Halle 1 Stand 1B13.