Die Nimak-Entscheider von links: Paul Nickel und Dr. Niels Hammer sind sich einig: „Nimak hat sich rechtzeitig auf die Erfordernisse des Materialmix im Leichtbau eingestellt.“ Außer auf das bewährte Schweiß-Know-how, setzt Nimak jetzt auch auf die Klebetechnik für die, im Hinblick auf den Karosseriebau der Zukunft, starke Zuwachsraten prognostiziert werden. (Nimak)
Nimak

Nimak, der Erfinder der Schweißzange setzt auch aufs Kleben

Eine produktive Füge- und Verbindungstechnik ist ein Schlüssel zur erfolgreichen Produktion in vielen Branchen. Schweißsysteme als roboter- oder handgeführte Enabler spielen dabei eine wichtige Rolle. Ein schweißtechnisch führendes Unternehmen kann nun auch fürs Kleben und Dosieren erste Alleinstellungsmerkmale vorweisen.

Weiterlesen

Bildergalerien

Entgraten geht auch per Roboter. Wie, das zeigt die Heinz Berger Maschinenfabrik auf der Deburring Expo 2017. (Heinz Berger Maschinenfabrik)
Deburring Expo

Neuheiten vereinfachen das Entgraten

Die Entgratbranche ist in Bewegung. Das zeigen laut Messeveranstalter Fairxperts nicht nur die Ausstellerzahlen der zweiten Ausgabe der Deburring Expo, die mit rund 150 ein Plus von 40 % aufweisen, sondern vor allem die vielen Neuheiten zum Entgraten, Verrunden und bei der Herstellung von Präzisionsoberflächen.

Weiterlesen
Während die Automobilhersteller die Optimierung der Aerodynamik für minimalen Fahrwiderstand gut im Griff haben, stellt die Reduzierung der Windgeräusche nach wie vor eine große Herausforderung dar.  (Bill Pugliano/Getty Images)
Simulation

Komplexität mit technischer Simulation managen

Veränderte Klimaziele, Nachhaltigkeitserwartungen der Kunden und der Zwang zur Reduzierung der Abfallmengen: auf diese Anforderungen muss die Industrie antworten. Weitermachen mit vorhandener Technik ist keine Option. Deshalb nutzen Unternehmen die technische Simulation, um die erhöhte Komplexität in den Griff zu bekommen.

Weiterlesen