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 (Archiv: Vogel Business Media)

Kurzen Prozess machen

Effiziente Hochleistungszerspanung erfordert eine optimierte Prozesskette. Wenn Dr. Uwe Schleinkofer, Leiter des Geschäftsbereichs Zerspanung und Entwicklung der Plansee Tizit AG im österreichischen...

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Die vordere Motorabdeckung (oben) und der Ventildeckel (unten) sind aus glasfaserverstärktem Polyamid gefertigt und im Vergleich zu Aluminiumversionen um etwa 40% leichter. (Archiv: Vogel Business Media)
Du Pont

Hochleistungskunststoffe ersetzen Aluminium unter der Motorhaube

Nissan verwendet technische Kunststoffe für den Ventildeckel und die vordere Motorabdeckung der 2,5-l-Turbodieselmotoren der Modelle Pathfinder und Navara. Eingesetzt werden die glasfaserverstärkten Polyamide Minlon PA66 und Zytel PA von Du Pont de Nemours. Im Vergleich zu Aluminium sinken damit laut Kunststofferzeuger das Gewicht um etwa 40% sowie die Fertigungskosten um 30 bis 35%.

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Dipl.-Ing. Frank Ehrenthal, Betriebsleiter des Werks Schalksmühle von Jung, zeigt die Edelstahl-Bleche aus dem Programm „Flach-Design“, die eine eigene Teilereinigungs-Anlage erforderten. (Archiv: Vogel Business Media)
Teilereinigung

Geschwenkt, nicht geschüttelt – hochwertige Teile klinisch rein

Die Reinigung kleiner, dünner Stanzteile, die noch mit feinen Stegen an den Blech-Platinen gehalten werden, ist eine Herausforderung für jeden Anlagenhersteller. So müssen sie bei Jung-Stanztechnik nicht nur klinisch rein sein, ihre Oberfläche und Geometrie dürfen auch nicht beschädigt werden. Der Hersteller von Teilereinigungsanlagen-Hersteller Pero hat sich dieser Anforderung gestellt.

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