Landläufig ist Taiwan vorwiegend als Produzent von Halbleitern und Computertechnik bekannt. Aber das Land hat auch der Industrie einiges zu bieten – unter anderem im Hinblick auf die E-Mobilität. Wie fortschrittlich die Unternehmen des Inselstaats hier sind, zeigen wir am Beispiel der Unternehmen Chevalier, FFG, Seyi und TT Group.

Transferanwendungen, Presshärten, Warmumformung von Aluminium oder Umformen von Verbundwerkstoffen – Mit seiner servohydraulischen Presse hat AP&T eine energieeffiziente Alternative sowohl zu konventionellen hydraulischen als auch servomechanischen Pressen entwickelt.

Der Laser ist das Werkzeug der Wahl, wenn es darum geht, eine große Zahl von gleichartigen Löchern nebeneinander zu bohren. Aber welches Lasersystem ist dann am schnellsten? Und mit welchem Bohrprozess?

Das sagt eine aktuelle Studie des Instituts der Deutschen Wirtschaft. Der Wirschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung fordert deshalb Nachbesserung bei der EU-Kommission.

Wie sich Unternehmen künftig besser auf Rohstoffknappheit und Preisrallyes vorbereiten wollen. Und wie sich die Verfügbarkeiten bei Industrierohstoffen entwickeln: Die Ergebnisse einer Umfrage unter Einkäufern.

Im Gespräch mit Manuel Mittelstädt, Leitung Geschäftsbereich Aluminium bei Günther + Schramm – er sagt: „Der Magnesiummangel kann in absehbarer Zeit zu drastischen Produktionsausfällen führen“

Die Vorbereitung zur Euroguss, die vom 18. bis 20. Januar 2022 in der Messe Nürnberg stattfindet, laufen auf Hochtouren. Die ersten Produkthighlights zum Thema Druckguss haben wir zusammen getragen: die elf Neuheiten aus den Bereichen Druckguss und Metallumformen.

Besonders wirtschaftlich ist das Maschinenkonzept eines Zerspanungsdienstleisters zur Bearbeitung von Getriebekomponenten für E-Bikes. Die Basis ist eine dreiachsige Hyundai-WIA i-Cut 400TD. Die Ergänzung: ein CNC-Drehtisch von pL Lehmann mit einer individuellen Spannvorrichtung.

In der Aerospace-Industrie steht Mapal als erfahrener Partner sowohl im Bereich Endmontage als auch in der Teilefertigung an der Seite der Kunden.

Was kommt nach der Lithium-Ionen-Batterie – und wann? Diese Frage bewegt nicht nur die Batterieproduzenten, sondern auch die Autohersteller und Zulieferer. Was meinen die Experten?