Mit Partnern aus Forschung und Industrie hat Tecosim das von der Hessenagentur geförderte Projekt „SimPlex“ erfolgreich beendet, heißt es. Das Ziel war die Simulation des Crashverhaltens von Plexiglas als Kfz-Verglasung.

In Lichtenfels will die Hochschule Coburg ein Master-Studium für Additive Fertigung und Leichtbau anbieten. Initialisiert wurde es von FADZ, das sich für Aus- und Weiterbildung in Digitalisierung einsetzt.

Moderne Fahrzeuge erfüllen umwelttechnische Anforderungen nur durch pfiffigen Leichtbau mit unterschiedlichsten Materialien, die sicher miteinander verbunden werden müssen. In Sachen Alu-Stahl-Mix, gibt es nun etwas Neues von einem Schweißexperten.

Schlagworte wie Industrie 4.0 oder Big Data haben es in der Maschinenhalle noch häufig schwer gehört zu finden. Dennoch gibt es auch für die klassische Werkzeugmaschine immer mehr konkrete Anwendungen, wie ein Besuch im Siemens-Technologie-Center in Picanza zeigt.

Hrsflow verquickt seine universell einsetzbaren Heißkanalsysteme, wie es heißt, mit seinem Know-how zur Spritzgusssimulation. Das eröffne neue Möglichkeiten für die Herstellung thermoplastischer, dünnwandiger sowie flächiger Kunststoffteile, wie Laptop-Deckel oder Kofferschalen.

Beim Treibstoffsparen in der Fliegerei zählt jedes abgespeckte Kilo. Deshalb setzten Flugzeugbauer auf Leichtbauwerkstoffe und Klebprozesse. Mit einem neuen Klebstoff sollen Innenraumkomponenten jetzt besonders schnell montiert werden können.

Die Autodesk University 2018 besuchten erstmals über 11.000 Teilnehmer – ein neuer Rekord. Unter dem diesjährigen Motto „Opportunity to make things better“ wollte der Software-Hersteller gemeinsam mit Partnern zeigen, wie sich die Zukunft gestalten lässt.

Intelligente Leichtbaulösungen fassen im Werkzeugmaschinenbau zunehmend Fuß. Wie Produkte im Kontext von Leichtbau und Nachhaltigkeit konzipiert und gefertigt werden können, zeigen die Aussteller der EMO Hannover an vielfältigen Beispielen.

Metallische Inserts sind für das Fügen von Faserverbund-Werkstoffen mit anderen Bauteilen unerlässlich. Das Einbringen derselben hat aber Schwächen. Forscher gehen mit einer textilen Insert-Integration jetzt dagegen an.

Polyethylen (PE) ist ein ideales Material für den Leichtbau: energieeffizient, aus nachwachsenden Rohstoffen herstellbar, nahezu rückstandslos zu recyceln – und jetzt auch mechanisch belastbar.