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Laserentwicklungen

Trumpf pusht mit Dual-Optik die Fertigung von E-Motoren per Laser

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Vielseitiger Faserlaser pusht Energiewende auch

Die Laserexperten aus Ditzingen haben auch noch eine besonders vielseitige Baureihe von Faserlasern für die Herstellung von Elektromotoren und Brennstoffzellen für die Nutzung von Wasserstoff entwickelt. Denn das Unternehmen bietet den Trufiber P jetzt auch in „Low Power“-Ausführungen von 500 bis 2.000 Watt an. Darunter finden sich jetzt „Single Mode“-Varianten. Damit ergänzt Trumpf die „Multi Mode“-Hochleistungsvarianten des Lasers. Bei jeder Variante könnten die Anwender den Faserlaser mit der kompletten Lasersystemtechnik von Trumpf kombinieren. Dazu gehören programmierbare Fokussieroptiken oder Möglichkeiten zur Zustandsüberwachung. Die bis zu 10 Meter lange „Single Mode“-Faser ermöglicht eine flexiblere Präzisionsfertigung, weil sich die Strahlquelle nicht direkt neben der Laserzelle befinden muss, wie Trumpf betont.

Trumpf-Laser schweißt wichtige Brennstoffzellen-Teile

Die Kernkomponenten von Brennstoffzellen – hauchdünne Bipolarplatten aus Edelstahl – müssen äußerst präzise und hermetisch dicht verschweißt werden. Wasserstoff, bekanntlich das kleinste Molekül der Welt, darf nämlich niemals entweichen, sonst wäre die gesamte Brennstoffzelle unbrauchbar. Diese hohe Präzision bietet beim Schweißen bietet aber der „Single Mode“-Faserlaser. Er arbeitet mit einem Faserkern-Durchmesser von nur 25 Mikrometern.

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Und die Hersteller von Elektroantrieben profitieren beim Trufiber P auch von der neuen zusätzlichen Strahlformungstechnik namens Brightline Mode, weil der der Faserlaser Kupfer mit ihr spritzerfrei schweißen kann, führt Trumpf weiter aus. Damit ausgerüstet eignet sich der Faserlaser zum Beispiel zum Schweißen der Kupfer-Hairpins von Elektromotoren. Die Hersteller sparten Material und damit Kosten, weil wegen der Präzision weniger Ausschuss anfalle. Der Faserlaser kann aber auch Baustahl, Edelstahl oder Aluminium schnell, präzise, hochwertig und spritzerfrei schweißen.

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