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CFK- und Auto-Experten im Dialog

Über 300 Gäste konnte der Carbon Composites e.V. (CCeV) im letzten Jahr begrüßen. Gastgeber war BMW. Der bayerische Pionier in Sachen Automobilbau mit Faserverbundwerkstoffen – ebenfalls Mitglied im CCeV - hatte die BMW Welt in München als Rahmen für das Symposium zur Verfügung gestellt. Bereits am Vorabend der Veranstaltung gaben Ulrich Kranz, Leiter des Project i der BMW Group, und Andreas Wüllner, Geschäftsführer des Joint Venture SGL ACF, Einblicke in die Entstehungsgeschichte des i3 und i8. (Bild: CCeV) arrow back Image Zoom
Über 300 Gäste konnte der Carbon Composites e.V. (CCeV) im letzten Jahr begrüßen. Gastgeber war BMW. Der bayerische Pionier in Sachen Automobilbau mit Faserverbundwerkstoffen – ebenfalls Mitglied im CCeV - hatte die BMW Welt in München als Rahmen für das Symposium zur Verfügung gestellt. Bereits am Vorabend der Veranstaltung gaben Ulrich Kranz, Leiter des Project i der BMW Group, und Andreas Wüllner, Geschäftsführer des Joint Venture SGL ACF, Einblicke in die Entstehungsgeschichte des i3 und i8. (Bild: CCeV)
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