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Tausende von Stellen weg Daimler Truck streicht 5.000 Stellen in Deutschland

Quelle: dpa 2 min Lesedauer

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Um wieder auf Kurs zu kommen, muss Daimler Truck sparen. Auch Stellen sollen wegfallen. Wie es heißt, sind es rund 5.000, meldet die dpa.

Daimler Truck muss sparen, wie jetzt bekannt wurde. Dabei werden in Deutschland rund 5.000 Stellen gestrichen ...(Bild: Daimler Truck)
Daimler Truck muss sparen, wie jetzt bekannt wurde. Dabei werden in Deutschland rund 5.000 Stellen gestrichen ...
(Bild: Daimler Truck)

Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck will bis 2030 ungefähr 5.000 Stellen in Deutschland streichen, wie das Unternehmen auf seinem Kapitalmarkttag im US-amerikanischen Charlotte (North Carolina) mitteilte. Einem Sprecher zufolge sollen die Stellen immerhin weitgehend über natürliche Fluktuation und Altersteilzeit abgebaut werden. Aber auch gezielte Abfindungsprogramme sind laut Aussage möglich. Betroffen ist den Angaben zufolge vor allem die Lastwagensparte in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart. Dort waren es Ende 2024 rund 28.000 Stellen. Insgesamt hat Daimler Truck hierzulande rund 35.500 Mitarbeiter. Das Unternehmen hatte sich aber schon im Mai mit dem Gesamtbetriebsrat auf Eckpunkte für die deutschen Lkw-Standorte geeinigt. Diese umfassten auch einen sozialverträglichen Personalabbau.

Daimler Truck will bis 20230 über eine Milliarde einsparen

In dem Papier haben sich Daimler Truck und Arbeitnehmervertreter auch darauf geeinigt, dass es bis Ende 2034 keine betriebsbedingten Kündigungen geben soll. Von dem Sparprogramm mit dem Titel „Cost Down Europe“ bei der zuletzt schwächelnden Marke Mercedes-Benz Trucks sind sowohl die Produktion als auch die Zentrale, die Verwaltung, der Vertrieb und die Entwicklung betroffen, wie es weiter heißt. Gesenkt werden sollen neben den Personalkosten beispielsweise auch die Kosten für Material, Verwaltung, IT-Infrastruktur sowie Forschung- und Entwicklung. Es gibt insgesamt fünf Standorte in Deutschland. Die heißen Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgart und Wörth. Letzterer ist das größte Montagewerk für Lkw. Insgesamt sollten die wiederkehrenden Kosten um über eine Milliarde Euro bis spätestens 2030 dauerhaft verringert werden.

Daimler Truck muss in Europa wieder profitabler werden

Die Geschäftszahlen haben außerdem zuletzt gezeigt, dass Mercedes-Benz Trucks widerstandsfähiger werden muss. Mit dem Programm will man also das Unternehmen in Europa wieder auf Kurs bringen. Konkret will Daimler Truck in den kommenden fünf Jahren die Profitabilität etwas stärker steigern als bisher. Die Chefin Karin Radström peilt demnach bis 2030 eine um Sondereffekte bereinigte Gewinnmarge vor Zinsen und Steuern von über 12 Prozent an. Die Zahlen beziehen sich aber nur auf das Industriegeschäft. Sie umfassten also nicht die Finanzdienstleistungen. Bisher hatten die Schwaben das nur für den Fall günstiger Bedingungen erwartet, wie es abschließend heißt.

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