Deutsche Automobilwirtschaft gibt wieder Vollgas

Märkte Deutsche Automobilwirtschaft gibt wieder Vollgas

03.11.2010Redakteur: Jürgen Schreier

Wieder kräftig aufs Gaspedal tritt die deutsche Automotive-Industrie. Für 2010 wird mit rund 3 Mio. Neuzulassungen für Pkw und Kombi gerechnet. Außerdem profitieren die deutschen Automobilhersteller und -zulieferer von Absatzrekorden in Asien. Dies wurde beim 11. IFA-Kongress deutlich, zu dem sich knapp 600 Teilnehmer in Nürtingen eingefunden hatten.

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„Die Automobilwirtschaft auf dem Weg in ein neues Jahrzehnt“, so lautete der Leitsatz, unter dem das Institut für Automobilwirtschaft (IFA) zum 11. Tag der Automobilwirtschaft in das K3N-Kongresszentrum nach Nürtingen eingeladen hatte. Prof. Dr. Willi Diez konnte knapp 600 Gäste aus Automobilhandel und -industrie zum Jubiläumskongress begrüßen. Damit wurden nicht nur alle Erwartungen, sondern auch der Besucherrekord des vergangenen Jahres weit übertroffen.

Hauptredner der Veranstaltung waren der Vorstandsvorsitzende der BMW Group, Dr.-Ing. Norbert Reithofer, der Vertriebsvorstand des Volkswagen-Konzerns, Christian Klingler, sowie die neue Smart-Chefin Dr. Annette Winkler.

Historische Absatzgrößen

Gastgeber Prof. Dr. Willi Diez begrüßte die Teilnehmer mit einem erfreulichen Szenario: „Die Automobilbranche gibt wieder Gas – das Grundvertrauen ist in die Branche zurückgekehrt.“ Optimistisch blickt Diez auch in das kommende Jahr und geht von einer Drei vor dem Komma bei den Pkw-Neuzulassungen für Deutschland aus. Mit mehr als 3 Mio. Neuzulassungen würden die zu Jahresbeginn geäußerten Befürchtungen nicht eintreffen, zeigte sich der Branchenkenner überzeugt.

Im internationalen Kontext bezeichnete Prof. Diez das laufende Jahr als historisch: „Erstmals werden in Asien mehr Autos verkauft als in Amerika und Westeuropa.“ Darüber hinaus produzieren die deutschen Automobilhersteller mittlerweile mehr Fahrzeugeinheiten im Ausland als im Ursprungsland. Der Prozess der Globalisierung ist demnach in vollem Gange. Dies wird nicht zuletzt auch weitreichende Rückwirkungen auf den Automobilstandort Deutschland haben.

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