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Geschliffene Zukunft

Emag-Schleif-Know-how unterstützt E-Mobilität

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EMAG GmbH & Co. KG
Dörken Coatings GmbH & Co. KG
Knuth Werkzeugmaschinen GmbH
Weil Technology GmbH

Das Schleifverfahren Sky Grind drückt die Kosten

Wie darüber hinaus die allgemeine Zukunft des Verzahnungsschleifens aussehen könnte, verdeutlichen die Schleifexperten anhand der Etablierung des neuen Verfahrens Sky Grind. Bei diesem Schleifprozess wird das abschließende Schleifen am Zahnrad komplett trocken ausgeführt, was große finanzielle Vorteile für die Anwender mit sich bringt, weil Filteranlage, Kühler und Co., die normalerweise beim Nass-Schleifen benötigt werden, obsolet sind. Somit sinke der anfängliche Investitionsaufwand. Außerdem reduziere sich der Energieverbrauch massiv. Möglich gemacht wird das Ganze durch ein „Dual Tool“-System mit zwei unterschiedlichen Werkzeugspindeln in der Maschine. Die eine übernimmt das Schruppen per Schälwälzfräsen und die andere das Schlichten per Schleifen, führt Emag dazu aus. In der Praxis heiße das, dass zum Beispiel beim klassischen Automotive-Schaltrad mit 100 Mikrometern Aufmaß pro Flanke durch Sky Grind 90 Mikrometer durch das Schälwälzfräsen und nur noch 10 Mikrometer durch das Wälzschleifen abgetragen werden müssten. Im Endergebnis sind die Taktzeiten des konventionellen Nassschleifens von Zahnrädern und des „Sky Grind“-Verfahrens sehr ähnlich, Letzteres aber günstiger.

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