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Investitionsstopp und mehr Mercedes-Benz droht mit Werksschließungen

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Mercedes-Benz erhöht in der verfahrenen Diskussion um die Arbeitskosten den Druck auf den Betriebsrat sowie die IG Metall und droht mit Werksschließungen ...

Bei Mercedes-Benz bereiten die hohen Produktionskosten in Deutschland weiterhin Sorgen. Angesichts der Lohnforderungen von fünf Prozent mehr im Metall- und Elektrosektor, die derzeit verhandelt werden, blieben im Zweifel nur Werksschließungen, um das zu stemmen.(Bild: Mercedes-Benz)
Bei Mercedes-Benz bereiten die hohen Produktionskosten in Deutschland weiterhin Sorgen. Angesichts der Lohnforderungen von fünf Prozent mehr im Metall- und Elektrosektor, die derzeit verhandelt werden, blieben im Zweifel nur Werksschließungen, um das zu stemmen.
(Bild: Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz-Personalvorständin Britta Seeger erklärte in einem im Intranet veröffentlichten Interview, dass man gemeinsam ein Paket schnüren will, das spürbar wirkt und gleichzeitig sozial tragfähig ist. Eine schnelle Einigung sei aber nicht absehbar. Daher sei man nun gezwungen, konkret und detailliert zu prüfen, welche Standorte sich der Automobilhersteller in Deutschland noch leisten könne. Seeger: „Wir alle wollen Werksschließungen um jeden Preis vermeiden. Diese Option müssen wir nun aber leider konkreter weiterverfolgen!“ Und der Produktionsvorstand Michael Schiebe sagte dem Intranet-Beitrag zufolge, dass man trotz zahlreicher intensiver Gespräche derzeit noch keinen Lösungskorridor erkennen, geschweige denn, mit den heutigen Kostenstrukturen nicht in Deutschland investieren kann. Deshalb habe man im Mercedes-Benz-Vorstand gemeinsam entschieden, alle weiteren Investitionen in die deutschen Standorte zu stoppen.

Die Produktionskosten in Deutschland sind zu hoch

Die Kosten einer Arbeitsstunde in der Produktion lägen in Deutschland teilweise bis zu fünfmal höher als an Standorten in Osteuropa. In der Verwaltung sei die Diskrepanz ähnlich hoch. Schiebe hatte bereits vor ein paar Wochen die Schließung von zwei Werken in Deutschland angekündigt, wenn die Kosten nicht reduziert werden. Dabei wären dann ein deutsches Aufbauwerk sowie ein deutsches Powertrain-Werk betroffen. Bei Aufbauwerken handelt es sich um Werke, in denen die Autos zusammengebaut werden. In Deutschland betreibt Mercedes-Benz diese Werke in Sindelfingen, im badischen Rastatt und in Bremen. Bei Powertrain-Werken handelt es sich um jene, in denen Komponenten für Autos hergestellt werden. Diese gibt es in Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg, Kamenz sowie in Kölleda und Arnstadt. Nicht zuletzt hatte der Autobauer in den vergangenen Jahren bekanntlich mit Absatzrückgängen und Gewinneinbrüchen zu kämpfen.

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