Die Autoindustrie reagiert auf die Covid-19-Pandemie. Autohersteller schließen teils bis zu vier Wochen ihre Werke, viele Zulieferer ziehen nach. Die Nachrichtenlage im Überblick.

Nachdem bereits einige Zulieferer und Autobauer ihre Produktion teilweise auf Atemschutzmasken und medizinische Ausrüstung umgestellt hatten, folgen nun auch der Hersteller FCA und das Modeunternehmen Prada dem Beispiel.

Maria Grazia Davino hat den FCA-Partnern versichert, dass sie in der aktuellen Krise an ihrer Seite steht. Die Unterstützung kommt nicht nur mit starken Worten, sondern auch mit einem umfassenden Maßnahmenpaket.

Die Marke Lancia verkauft unvermindert Neuwagen in Italien. Allerdings nur noch ein Modell, das aber künftig mit spritsparender Hybridtechnik.

Platz ist ein rares Gut in den Motorräumen aktueller Fahrzeuge, Gewicht ist zum Leidwesen der Konstrukteure dagegen im Überfluss vorhanden. Eine neue Luftfilterbauart spart viel Platz – und wiegt weniger als bisherige Ausführungen.

FCA hat den neuen 500 vorgestellt. Optisch bleibt er fast der Alte, doch technisch markiert der kleine Topseller einen Paradigmenwechsel beim italienischen Autobauer.

Die Marke feiert ihren Geburtstag unter anderem bei der Oldtimer-Rallye Mille Miglia, dem berühmten „Festival of Speed“ in Goodwood und im eigenen Werksmuseum. Zahlreiche Publikationen illustrieren die wichtigsten Momente der Historie des Autobauers im 20. und 21. Jahrhundert.

Ganz zaghaft beginnt auch der FCA-Konzern mit der Elektrifizierung seiner Palette. Die Modelle 500 und Panda bekommen nicht nur E-Power, sondern gleich ganz frische Antriebsstränge. Und sie lassen durch unkonventionelles Recycling aufhorchen.

Der italienische Automobilproduzent beteiligt sich an der Rétromobile mit einer breitgefächteren Präsentation - inklusive einiger Geburtstagsfeiern.

Der bisherige Vorsitzende Daniel Mundzeck verlässt die Geschäftsführung der FCA Bank Deutschland. Mit Karsten Borkowsky wechselt zudem ein weiterer Manager intern. Dafür rückt Federico Berra (Foto) auf.