Handhabungstechnik Modularer Schwerlast-Rundtisch verkürzt Taktzeit im Karosseriebau

In einer Montageanlage für Heckklappenbauteile kommt ein modularer und lebensdauergeschmierter Rundtisch zum Einsatz. Er hat eine maximal zulässige Transportlast von 12.000 kg. Weil das Stanznieten und Kleben rüstzeitparallel von zwei Robotern übernommen wird, konnte die Taktzeit von 120 auf 80 s verkürzt werden.

Anbieter zum Thema

ANDREAS MAIER GmbH & Co. KG

Maxon Motor GmbH

Franke GmbH

Valufaktur Marketing- und PR-Agentur Johannes Grotz

FIBRO GmbH

In Rekordzeit hat der Schwerlast-Rundtisch Fibromat des Rundtischspezialisten Fibro die ersten OEM-Freigaben erhalten. Der wartungsfreie Verwandlungskünstler bietet optimale Voraussetzungen für den Bau besonders flexibler und wirtschaftlicher Anlagen. So ist es dem Anlagenbauer FLT unter anderem mithilfe des Rundtisches gelungen, die Taktzeitvorgaben einer Anwendung im Karosseriebau um ein Drittel zu unterschreiten. Sollte der Produktionsprozess später einmal verändert werden, lassen sich sowohl der Rundtisch als auch die Vorrichtungen einfach und kostengünstig modifizieren.

Die OEM profitieren vom hohen Rundtisch-Standardisierungsgrad

Als erster Anbieter hat das Unternehmen aus Weinsberg bei einem Positioniertisch dieser Größe ein modulares und damit preisleistungsoptimiertes Konzept umgesetzt. Der lebensdauergeschmierte und wartungsfreie Rundtisch wird über eine Stirnradverzahnung angetrieben und ist auf Wunsch mit einer pneumatischen Indexierung ausgestattet. Für OEM bietet er entscheidende Vorteile: Sein hoher Standardisierungsgrad verkürzt die üblichen Lieferzeiten und senkt die Kosten. Ändert sich der Fertigungsprozess oder sollen künftig gar komplett andere Teile produziert oder montiert werden, lässt sich der Rundtisch mithilfe des Modulprogramms einfach und schnell an die neuen Gegebenheiten anpassen.

Speziell Kundenanforderungen nach Produktivität und geringem Konstruktionsaufwand beantwortet der Rundtisch mit sehr kurzen Schaltzeiten und einer großen Mittenbohrung. Da er eine Lebensdauerschmierung besitzt, ist der Instandhaltungsaufwand nahezu null. Ein Pluspunkt für den Konstrukteur ist, dass bei der konzeptionellen Einbindung in die Gesamtanlage keine langwierigen Bauraumuntersuchungen für spätere Wartungsarbeiten erforderlich sind.

Verzögerungsfreies Arbeiten mit festlegbaren Stopps

Anhand einer Fertigungsanlage aus dem Karosseriebau eines OEM wird deutlich, wo die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten und Vorteile des Rundtisches liegen. Bereits in der Vorplanungsphase der Montageanlage für Heckklappenbauteile hat der Auftraggeber großen Wert darauf gelegt, dass bei Prozessadaptionen zusätzliche Vorrichtungen auf möglichst einfache Art und Weise integriert werden können. Dafür bietet der Rundtisch die Möglichkeit, weitere Vorrichtungen anzuflanschen. Hinzu kommt, dass er wahlweise pendeln oder durchdrehen kann.

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