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Der 1.000-Grad-Code

Neue Keramiktinte druckt hitzefeste Datecodes auf Metallteile

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Chance zum sicheren Datenaustausch über Catena-X

Während das Fraunhofer IKTS-Team die Tinte entwickelt hat und fortlaufend weiter optimiert, übernimmt der Projektpartner Senodis Technologies GmbH aus Dresden das Programmieren der Software und die Vermarktung.

Je nach Anwendungsszenario ließe sich die Datenbank beliebig mit weiteren Informationen füllen. So könnten für jeden Bearbeitungsschritt Daten zum Stromverbrauch und der Stromquelle einfließen und dann genutzt werden, um für jedes Bauteil die Treibhausgas-Emissionen zu berechnen. Das könnte attraktiv sein, denn es gebe immer mehr Hersteller, die im Sinne einer transparenten und ressourcenschonenden Fertigung solche Features nachfragten.

Außer der Optimierung der Produktion ebnet dieser Erfolg auch den Weg zu einem noch umfassenderen Informationsaustausch zwischen Herstellern, Zulieferern und Subunternehmen, wie es weiter heißt. Diese sind in der Automobilindustrie nicht zuletzt bereits durch ein komplexes Netzwerk miteinander verbunden. Realisiert werden soll der Austausch künftig durch die gerade im Aufbau befindliche Verbundplattform Catena‑X. Als kooperatives Datenökosystem der Automobilindustrie soll sie den sicheren und unkomplizierten Datenaustausch zwischen den Herstellern ermöglichen. Gleichzeitig sichere sie aber auch jedem Teilnehmer die Hoheit über die eigenen Daten. Mit Ceracode-Tinte könnten nun zum ersten Mal auch bei Metallbauteilen detaillierte Infos zu den Prozessparametern ins Catena-X-Netzwerk einfließen. Die Tinte kann übrigens auch zum Schutz vor Plagiaten genutzt werden, sie die Experten anmerken. Bisher funktioniert die Tinte und das Auslesen nur auf ebenen Bauteilflächen. Doch jetzt ginge man daran, auch gekrümmte oder verformte Metallbauteile bedrucken zu können. Weiter entwickelte Bilderkennungsalgorithmen dienen später dazu, auch Codes auf unregelmäßigen oder gekrümmten Metalloberflächen exakt auszulesen.

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