Reifendrucksensor aus einem Guss

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Metrofunk Kabel-Union GmbH

Hartmetall-Werkzeugfabrik Paul Horn GmbH

Mikron Switzerland AG, Division Tool

WEISS Kunststoffverarbeitung GmbH & Co

Der Sensor wird mithilfe eines textilen Gurtsystems an der Felge befestigt. Die Einsatzdauer des Reifendrucksensors und damit auch des Kunststoffgehäuses beträgt etwa fünf Jahre. Während der Reifenmontage und -demontage schützt einzig und allein das Kunststoffgehäuse die sensible Messelektronik und bewahrt diese vor Beschädigungen. Neben dem zuverlässigen Schutz muss das Kunststoffgehäuse weitere integrale Anforderungen wie zum Beispiel die Aufnahme der Antennentechnik oder den Zugang zum Drucksensor erfüllen.

Filigranes Stanz-Biege-Teil dient als Antenne

Weiss entwickelte schon in der Anfrage- und Angebotsphase ein Produktionskonzept, das diese Besonderheiten berücksichtigt. Martin Sturm, Projektingenieur bei Weiss: „Wir investieren im Vorfeld viel Zeit und machen uns intensiv Gedanken, um das beste Konzept zu finden und den Kunden dessen Vorteile aufzuzeigen.“

Wegen dieser überzeugenden Gesamtlösung erhielt Weiss den Auftrag für die Produktion der Sensorgehäuse, die inzwischen in großer Stückzahl hergestellt werden. Der Prozess beginnt nicht nur mit dem Kunststoffgranulat, sondern auch mit einem filigranen Stanz-Biege-Teil. Es dient als Antenne, die die Sensorsignale an die Telematikeinheit sendet.

2K-Spritzguss mit PBT und TPE

Die Antenne wird automatisch vereinzelt und einem Roboter zugeführt. Dieser nimmt das Stanzteil und legt es in einem 2K-Werkzeug ab, das mit einer Dreh-Wende-Vorrichtung ausgestattet ist. Die 2K-Spritzgießanlage umspritzt das Stanz-Biege-Teil zunächst mit einem PBT, aus dem das eigentliche Sensorgehäuse besteht, und im zweiten Prozessschritt mit einem weichen TPE, das die Montageöffnungen schließt und eine Dichtung formt.

Zum Produktionsprozess gehören auch zwei Prüfungen. Martin Sturm: „Wir prüfen automatisch, ob die Bohrung, die den Luftdurchfluss durch den Sensor sicherstellt, vorhanden und ausreichend groß ist. Und wir prüfen das Vorhandensein der Antenne im Sensorgehäuse.“ Zuletzt werden die geprüften Gehäuse – wiederum automatisiert – in der Transportverpackung abgelegt.

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