Standardisierung und Modularisierung sollen Durchbruch für Elektromobilität bringen

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Standardisierung erschließt Milliardenmarkt für Lithium-Ionen-Batterien

Außerhalb des Automobilsektors und der Unterhaltungselektronik ergibt sich laut Studie ein Marktpotenzial von circa 4 Mrd. Euro in den betrachteten Segmenten für standardisierte Batterien – ohne Standardisierung jedoch nur knapp die Hälfte, erläuterte Dr. Thomas Schlick, Partner bei Roland Berger.

Um dieses neue Absatzpotenzial heben zu können, schlägt der VDMA ein standardisiertes und modulares System für Lithium-Ionen-Batterien vor. Ein solcher Standard existiert zurzeit nicht. Dennoch ist Bernhard Hagemann, Leiter Forum E-Motive beim VDMA, überzeugt, dass sich ein Standard definieren lässt: „Die unterschiedlichen Anwendungsbereiche für Lithium-Ionen-Akkus sind in ihren technischen Anforderungen durchaus miteinander vergleichbar. Ein modular aufgebauter Systemstandard wäre daher in der Lage, auch die Leistungsbedürfnisse verschiedener Anwendungen gleichermaßen zu befriedigen.“

Standardísierung und Modularisierung ermöglichen branchenübergreifende Zusammenarbeit

Dass Standardisierung und Modularisierung es ermöglichen, branchenübergreifend Volumina zu bündeln, bestätigt auch Schlick: „Eine auf diese Weise gesteigerte Wettbewerbsfähigkeit von Lithium-Ionen-Batterien eröffnet nicht zuletzt auch neue Geschäftsmodelle – etwa für Energiedienstleister." Insbesondere im Maschinenbau ergeben sich laut Hagemann interessante Potenziale für mobile Maschinen und die Automatisierungstechnik bei Batteriehandling-Systemen in verschiedenen Anwendungen. „Wir werden jetzt Gemeinschaftsforschungsprojekte anstrengen, um noch offene Fragen zu klären“, erläuterte Hagemann auf Anfrage unserer Redaktion. In etwa einem Jahr könne dann das vorliegende Konzept so weit sein, dass es sich als Standard etablieren kann.

Die Studie soll im Verlauf der kommenden Woche unter www.vdma.org/e-motive als PDF zum Download bereitgestellt werden.

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