Bei sehr hohen Arbeitsumfängen ist an großen Bauteilen die zeitgleiche Durchführung der Arbeiten mit mehreren Maschinen meist zwingend notwendig. Für eine optimale und adaptive Abstimmung der Arbeiten, die für eine niedrige Durchlaufzeit sorgen soll, hat ein Chemnitzer Institut unterschiedliche Strategien entwickelt.

Durchsatz und Stabilität eines Robotergreifers sind stark verbessert worden. Möglich wurde dies durch den aus CFK-Verbundwerkstoff gefertigten Greifergrundrahmen, einen optimierten pneumatischen Schwenkantrieb und eine Schnellwechselkupplung für verschiedene Greifereinschübe.

Schwingungen beeinflussen die Arbeitsqualität, die Produktivität und damit die Wirtschaftlichkeit von Werkzeugmaschinen. Die Aufstellung auf Maschinenlagerungssysteme mit dämpfenden Elastomeren reduziert Eigen- und Fremdschwingungen deutlich.

Viele Lager werden in Hochtemperaturanwendungen eingesetzt, aber nur wenige Schmierstoffe halten der Hitze stand. Für solche Anwendungen wurden nun Lagerlösungen mit einer Trockenschmierung entwickelt, die besonders für Anwendungen in der Metallindustrie ein großes Einsatzpotenzial aufweisen.

Industrielles Sägen lässt sich heute kaum noch auf den reinen Trennprozess reduzieren, um den unterschiedlichen Branchenansprüchen zu genügen. Zählen für die einen Masse und Präzision, steht für andere die Leistungsstärke, etwa im schwer zerspanbaren Material, und das Handling gewichtiger Teile on Top.

Ein neu entwickeltes Nutzentrennsystem zur mechanischen Vereinzelung von Leiterplatten soll eine hohe Flexibilität auf dem Weg von der Elektronikbestückung zur einbaufertigen Platine ermöglichen.

Jeder B2B-Sektor besteht aus einer Vielzahl von Kundenunternehmen, die sich in ihren Zielsetzungen, Anforderungen und Wünschen zum Teil deutlich unterscheiden. Eine Segmentierung ist immer dann anzustreben, wenn die Marktsegmente einzeln effektiver und effizienter bedient werden können als der Gesamtmarkt.

Bei der Erzeugung freigeformter, verschleißfester Oberflächen in Werkzeugen für die Blechumformung weist die Kombination aus thermischem Spritzen von Hartstoffschichten mit nachfolgendem Glattwalzprozess ein vielversprechendes Potenzial auf. Dieses zeigt sich im Vergleich zu anderen Verfahren als sehr wirtschaftlich.

Bei der Meyer-Werft in Papenburg sind Krane allgegenwärtig: In zwei Baudockhallen werden dort Luxus-Kreuzfahrtschiffe von 300 m Länge gebaut. In weiteren Hallen befinden sich modernste Stahlbauanlagen, Lager und Werkstätten. Computergesteuerte Logistik sorgt für minimale Lagerflächen, kürzeste Transportwege und eine Just-in-time-Versorgung der Produktionsstätten. Ein Großteil der Krane ist funkgesteuert.

Pünktlich zum 25. Geburtstag ihrer Hochgeschwindigkeitszüge will die Deutsche Bahn mit einer neuen ICE-Generation das Fernverkehrsangebot überarbeiten. In den Zügen kommt dabei ein neuartiges Triebwagensystem zum Einsatz, das künftig eine flexible Zugbildung ermöglichen soll. Jeder Triebwagen verfügt über eine komplett eigenständige Antriebsanlage.