Mit dem AM-Lock, einem Nullpunkt-Spannsystem für die Additive Fertigung von PL Lehmann, hat man von der Vorbereitung für den Druck, über die nachfolgende Zerspanung bis zum Glühen alles im Griff.

Beim Plasmaschneiden werden Werkstücke aus elektrisch leitfähigen Materialien mittels eines beschleunigten Strahles aus heißem Plasma durchtrennt. Das Plasmaschneiden ist eine effektive Möglichkeit, dicke Bleche zu trennen.

Zeller+Gmelin stellt auf der Wire 2022 sein neuestes Ziehmittelkonzentrat „Multidraw CU MF T“ für den Mittel- und Feinzug von Kupferdrähten vor.

Werkstücke für die Automobilindustrie automatisiert in Drehzentren zu messen, ist anspruchsvoll. Schließlich sind die eingesetzten Messsysteme ständig Späneflug, Kühlschmiermittel und Vibrationen ausgesetzt. Drehmaschinenhersteller Schuster misst mit Blum Novotest im Bearbeitungsraum.

Komposite- oder Verbundwerkstoffe haben einige Vorteile. Zum Beispiel eigenen sie sich für den Leichtbau. Es gibt aber auch Nachteile. Diese können durch 3D-Druck ausgeglichen werden.

Die Maschinenfabrik Mönninghoff ist Hersteller innovativer Antriebstechnik. Unlängst hat man ein neues Werk errichtet und dabei wieder auf DMG Mori gesetzt. Die jüngste Anschaffung ist eine CTX beta 800 TC mit Robo2Go. Darüber hinaus nutzt Mönninghoff zahlreiche DMG-Mori-Technologiezyklen für die Verzahnung.

Bei der hydroerosiven Bearbeitung (HE-Bearbeitung) wird eine mit Schleifpartikeln versetzte abrasive Flüssigkeit unter hohem Druck durch die Innengeometrie eines Werkstücks gepumpt. Mit dieser Art des Strömungsschleifens lassen sich Bauteile entgraten, verrunden oder der Anwender kalibriert den Durchfluss einer Bohrung.

Neue Werkstoffe erfordern andere Bearbeitungsstrategien in der Zerspanung als die bisher verwendeten Materialien. Mit Hybridwerkzeugen lassen sich Aluminiumbauteile dennoch wirtschaftlich bearbeiten.

Mit der Entwicklung keramischer Hochleistungsprodukte hat das Elektroschmelzwerk Kempten Technikgeschichte geschrieben. Heute feiert es als Geschäftsbereich Technical Ceramics von 3M Jubiläum, denn auch 100 Jahre später werden hier Hightech-Werkstoffe für die Industrie entwickelt.

Additive Fertigung ist mehr als Bauteile für die Luftfahrt, die Bahn und den Rennsport. Continental druckt auch Blister, Halterungen und Kantenschutz.