Sandvik Coromant nutzt die EMO, um neue digitale Systeme für die vernetzte Fertigung und Werkzeuginnovationen für heikle Bearbeitungsprozesse zu präsentieren. Halle 5 am Stand B06.

Feinguss Blank bietet das Leistungspaket „Digital Twin“ an. Vor allem der Leichtbau profitiert von der jüngst auch den Rennsport bereichernden Idee. Halle 3, Stand K28

Auch Berlin hat es begriffen: Der Leichtbau eröffnet neue technische Möglichkeiten. Ministerialrat Werner Loscheider vom Bundeswirtschaftsministerium bezeichnete ihn deshalb auf dem 9. Landshuter Leichtbau-Colloquium (LLC) als „Gamechanger“.

Ob Digitalisierung oder Leichtbau – die Automobilbranche steht vor rasanten Umwälzungen. Auch der Karosseriebau ist daran beteiligt, Antworten darauf zu finden, wie sich auf dem 8. Chemnitzer Karosseriekolloquium zeigte.

Einige essenzielle Bauteile der Ariane 6 bestehen aus faserverstärkten Werkstoffen. Dazu gehören auch die Booster. Mit einer besonderen Faserwickelanlage von Roth kommt nicht nur die Herstellung derselben in Fahrt.

Gemeinsam mit Kunden, Partnern und Aktionären feierte die Läpple-Gruppe am 23. Mai 2019 ihr 100-jähriges Jubiläum mit einem offiziellen Festakt in Heilbronn.

Bauteilverzug ist mehr als ärgerlich: Besonders beim metallbasierten 3D-Druck ist es auch äußerst kostspielig, wenn das Bauteil erneut gefertigt werden muss. Die Simulation des Druckprozesses kann diesen Verzug berechnen und eine optimierte Geometrie des Bauteils erzeugen.

Die ELB-Experten schaffen es, Leichtmetallen eine robuste, reibungsmindernde Schutzschicht aus dem Hochleistungspolymer PEEK zu geben. Halle 5 am Stand D46 bei Leichtbau-BW.

Für jeden, der den geistigen und finanziellen Invest in den 3D-Druck scheut, bieten sich erfahrene Auftragsfertiger an. Diese setzten auf unterschiedlichen Erfahrungen und Schwerpunkten auf.

So sorgen Kunststoff-Know-how samt entsprechender Verarbeitungsexpertise nicht nur für eine Leichtbau-Innovation im Fahrzeugbereich.