Die erste Engel v-duo Presse in Großbritannien steht im Automotive Composite Research Centre von WMG an der Universität Warwick. Dort nutzt man die Großmaschine für die Entwicklung von Serienprozessen für die Herstellung von Compositebauteilen. Auf der Composites Europe 2015 zeigt man das volle Potenzial der Engel v-duo Baureihe. Halle 7, Stand D20.

Bislang kann das Potenzial der Glas- und Carbonfasern nicht voll ausgeschöpft werden. Der Grund: Der Herstellungsprozess bis zum Verbundwerkstoff ist komplex und kostenintensiv. Mit Vestanat PP hat Evonik nun eine Technologie entwickelt, die sowohl die Prozessführung erleichtert als auch Material und Kosten einspart. Mehrere Projekte mit großen Autoherstellern, die die Technologie in der Produktion ihrer Zukunftsmodelle einsetzen wollen, sind bereits gestartet.

Der Einsatz von FE-Simulationen ist ein effektiver Weg zur Bestimmung geeigneter Prozessparameter für das Presshärten. Die Kombination einer thermomechanisch gekoppelten Prozesssimulation mit einer automatisierten Prozessverbesserung ermöglicht fehlerfreie Bauteile.

Mittels spezieller Umformwerkzeuge ist es dem Pressenbauer Schuler gelungen, anhand von Referenzbauteilen das Potenzial der Warmumformung von Aluminium zu demonstrieren. Dabei ist laut Mitteilung des Unternehmens die Kombination aus Temperaturführung und Umformung zur Erreichung der gewünschten Bauteileigenschaften von wesentlicher Bedeutung.

Innovativer Leichtbau in der Automobilindustrie verlangt nach innovativen Verbindungstechnologien, wie die Böllhoff Gruppe sagt. Mit der Stanzniettechnologie könnten unterschiedliche Materialien in einem einzigen Arbeitsgang ohne Vorlochoperation hochfest sowie matrizenseitig gas- und flüssigkeitsdicht miteinander verbunden werden. Genau dafür hat das Unternehmen jetzt etwas Neues zu bieten.

Ein Auto feiert Premiere auf einer Computermesse? Auf der CES in Las Vegas geht das. Zu sehen gibt es dort die neueste Rinspeed-Kreation - einen hybriden Sportwagen, der in Zusammenarbeit mit namhaften Industriepartnern entstanden ist. Der «Ʃtos» soll den Menschen auf der ganzen Welt zeigen, wie die digitale Welt in die Autos kommt.

Als universell bezeichnet die Geiss AG ihre Twin-Sheet-Thermoformmaschine mit Flash-Strahlern. Ob dem so ist, interessiert auch unsere Leser, wie die hohen Online-Zugriffszahlen auf diesen Artikel zeigen.

Fans von Faserverbundwerkstoffen (FVK) kamen kürzlich in Augsburg wieder voll auf ihre Kosten. Das fünfte Mal zeigte sich die Fachtagung Carbon Composites als ergiebige Erkenntnisquelle zu diesem, mittlerweile alle Schlüsselbranchen berührenden Trendthema.

Dresdner Leichtbauer entwickeln Druckkopf für Verarbeitung von Hybridgarnen im 3D-Druck-Verfahren | Erschießung einer neuen Materialgruppe für den 3D-Druck | Eröffnung eines Innovationslabors für generative Fertigung am ILK.

Die Infoveranstaltung der Arbeitsgemeinschaft Additive Manufacturing im VDMA am 2. Dezember in Frankfurt am Main war mit rund 100 Teilnehmern komplett ausgebucht. Das zeigt das enorme Interesse an dieser Technologie in weiten Teilen der Industrie. Trotzdem steht man erst am Anfang der 3D-Revolution.