Um Qualitätsprobleme bei der nachfolgenden kathodischen Tauchlackierung (KTL) zu vermeiden, setzt ein Autobauer bei der Schweißnahtreinigung von Integralträgern für Elektrofahrzeuge auf die Technologie von Ecoclean: einen ultrahochfrequenten, pulsierenden Mitteldruck-Wasserstrahl statt eines Festkörper-Strahlmittel.
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