Christian Meyer, Meyer-Werft: „Syncrotess war für uns schon immer das Spezialsystem für den innerbetrieblichen Transport.“ (Bild: Meyer-Werft)
Transportleitsysteme

Wind in den Segeln der Intralogistik

Mit dem Aufbau eines modernen Logistikzentrums zur Produktionsversorgung entstand bei der Meyer-Werft in Papenburg eine neue Herausforderung für die Intralogistik. Mit einem Upgrade des Transportleitsystems Syncrotess von Inform und neu strukturierten Transportprozessen auf Basis intelligenter Algorithmen werden heute alle Teile, die zum Bau großer Kreuzfahrtschiffe benötigt werden, vorausschauend geplant und just in time an die richtige Stelle in der Fertigung geliefert.

Weiterlesen

Bildergalerien

Die additive, adaptive Reparaturprozesskette am Beispiel eines Demonstrators: Verarbeitung und Parametrisierung der Scan-Daten, Generierung und Auftragsimulation der Schweißbahnen, Reparaturschweißung mittels LP-DED und das eparierte Bauteil vor dem Rekonturieren und Polieren. (Bild: Fraunhofer-IPK)
Additive adaptive Reparatur-Prozesskette

Mittels Scangineering und Schweiß-Knowhow zum reparierten Umformwerkzeug

Zum wirtschaftlichen und nachhaltigen Einsatz von Stanz- und Formwerkzeugen ist in der Regel eine Reparatur der verschlissenen Werkzeuge erforderlich. Das Additive Fertigungsverfahren Laser-Powder Directed Energy Depositon (LP-DED) in Kombinationen mit intelligenten Reverse-Engineering-Ansätzen bietet die Möglichkeit, Bauteile materialschonend und effizient zu reparieren.

Weiterlesen

Downloads