Fanuc und Volvo Cars haben einen globalen Vertrag über die Lieferung von Robotern für die Werke des Automobilherstellers auf der ganzen Welt unterzeichnet. Lesen Sie hier, worum es genau geht ...

Um ihren Spitzenplatz unter den Stahllieferanten zu behaupten, setzt der Salzgitter Mannesmann Stahlhandel (SMSD) auf Automatisierung und gleichzeitig auf Wiederholgenauigkeit sowie Prozesssicherheit.

Für den kleinen Einsatzfall hat Thermacut sein Schneidsystem Ex-Track konzipiert, mit dem metallverarbeitende Betriebe schnell, unkompliziert und wirtschaftlich arbeiten und sich unabhängig von Zulieferern machen können, wie ein Beispiel aus Trier zeigt.

In Kooperation mit Entex Rust & Mitschke entwickelt das SKZ jetzt duroplastische Bipolarplatten, um Brennstoffzellen günstiger zu machen.

Wer in Deutschland mit dem E-Auto unterwegs ist, muss seine Fahrtwege genau planen, denn noch immer gibt es zu wenige Schnellladesäulen. Das Verkehrsministerium will nun die Lücken schließen.

Die EU- Kommission hat einen Entwurf für ein EU-Lieferkettengesetz vorgelegt. Dieser sieht weitreichendere Sorgfaltspflichten für deutlich mehr Unternehmen vor als das deutsche Pendant. Rechtsanwalt Dr. José A. Campos Nave, Geschäftsführender Partner bei Rödl & Partner, hat für uns die wichtigsten Fragen beantwortet.

Mascot, 1938 als Pionier für Funktechnik in Norwegen gegrüdet, ist heute Hersteller von Stromversorgungen und intelligenten Batterieladegeräten für Blei-Säure-, Nickel-Metallhydrid- und Lithium-Akkus. Für das Hebegerät „lift2move“ von Expresso mussten die Norweger ihr Standard-Batterieladegerät 2440 LA nur minimal anpassen, um die geforderten Anforderungen für ein kundenspezifisches Batterieladegerät zu erfüllen.

Die Bahnsparte von Siemens hat aus Indien den größten Lokomotivauftrag ihrer Geschichte erhalten. Insgesamt geht es um die Lieferung von 1.200 Elektroloks über einen Zeitraum von elf Jahren.

Mit einer Kombination aus subtraktiver und additiver Fertigung verbessert Burgmaier einen Werkzeughalter aus Einsatzstahl. Dabei müssen Konstrukteure auf Besonderheiten des hybriden Fertigens achten.

Smarte Maschinen sagen uns heute schon viel über ihre Performance oder Defekte. Doch räumliche Bewegungen und Menschen sind bisher schwarze Flecken in der digitalen Fabrik. Mit Spatial Computing lässt sich das ändern, was ganz neue Potenziale der Optimierung ermöglicht.